Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi cantidad de aceite de motor
El Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi usa una cantidad de aceite bastante concreta, pero conviene distinguir entre 75, 100, 115 y 120 CV, código de motor, año y tipo de filtro. Esta guía resume los litros con filtro, la viscosidad habitual, la especificación PSA, el filtro de aceite y el método seguro para rellenar sin sobrepasar el nivel máximo.
Respuesta rápida: ¿cuánto aceite lleva el Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi?
El Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi suele necesitar aproximadamente 3,75 a 3,83 litros de aceite de motor con filtro. En la práctica, muchos catálogos de lubricantes y recambios muestran 3,75 L, mientras que algunas tablas de manual del Peugeot 208 indican 3,83 L con sustitución del filtro. Para evitar sobrellenado, empieza con unos 3,3–3,5 L, arranca brevemente, espera y ajusta el nivel poco a poco.
Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi: versiones, años y códigos de motor
El Peugeot 208 I de primera generación se vendió con varios diésel de la familia 1.6. Dentro del nombre “1.6 BlueHDi” aparecen versiones de 75, 100, 115 y 120 CV. Todas son 1.560 cc, pero el código de motor ayuda a elegir aceite, filtro y recambios con más precisión.
Versión Peugeot 208 I | Código de motor habitual | Potencia | Años orientativos | Por qué importa |
|---|---|---|---|---|
1.6 BlueHDi 75 | BHW / DV6FE | 75 CV aprox. | 2015–2019 aprox. | Diésel Euro 6 con FAP/DPF; requiere aceite compatible con sistema anticontaminación. |
1.6 BlueHDi 100 | BHY / DV6FD | 99–100 CV aprox. | 2014/2015–2019 aprox. | Muy común en España; no debe confundirse con 1.5 BlueHDi posterior. |
1.6 BlueHDi 115 | BHX / DV6FC | 115–116 CV aprox. | 2014/2015–2015 aprox. en algunas tablas | Versión menos frecuente; conviene confirmar por VIN o ficha técnica. |
1.6 BlueHDi 120 | BHZ / DV6FC | 120 CV aprox. | 2015–2019 aprox. | Normalmente asociado a caja manual de 6 velocidades y Stop & Start según versión. |
Tabla de cantidad de aceite Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi
La siguiente tabla está pensada para el cambio de aceite con filtro. Los valores son orientativos porque el dato puede variar ligeramente entre fuente de manual, catálogo técnico, versión comercial y cantidad de aceite que queda retenida durante el vaciado.
Motor / versión | Código | Capacidad con filtro | Aceite habitual | Notas importantes |
|---|---|---|---|---|
Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 75 BVM5 | BHW / DV6FE | aprox. 3,75–3,83 L | 0W-30 con especificación PSA adecuada; comprobar manual | Versión de acceso; no rellenar usando datos del 1.5 BlueHDi. |
Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 100 muy común | BHY / DV6FD | aprox. 3,75–3,83 L | 0W-30 PSA B71 2312 o aceite permitido por manual; algunos catálogos listan B71 2290 | Confirma si tu unidad exige BlueHDi/FAP con aceite bajo en cenizas. |
Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 115 | BHX / DV6FC | aprox. 3,75–3,83 L | 0W-30/5W-30 solo si cumple norma PSA indicada | Versión menos habitual: verificar por VIN antes de comprar. |
Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 120 S&S Stop & Start | BHZ / DV6FC | aprox. 3,75–3,83 L | 0W-30 con especificación PSA correcta en muchas aplicaciones | No usar la cifra del 1.6 THP gasolina ni del 1.2 PureTech. |
Comparación visual: misma familia, pequeñas diferencias de referencia
Para el 1.6 BlueHDi la cifra práctica suele moverse en una franja estrecha. Aun así, conviene llenar por etapas porque el margen entre nivel correcto y sobrellenado no es grande.
Tipo de aceite para Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi
En el Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi no debes elegir aceite solo por viscosidad. La etiqueta puede decir 0W-30 o 5W-30, pero lo decisivo es la especificación PSA correcta. En muchos BlueHDi con FAP/DPF se usa aceite bajo en cenizas y, según la documentación del aceite, la norma PSA B71 2312 0W-30 aparece como referencia específica para BlueHDi. Algunos catálogos también listan PSA B71 2290, por eso debes confirmar la norma exacta en el manual o por VIN antes de comprar.
Aceite / norma | Uso habitual | Qué comprobar | Error común |
|---|---|---|---|
0W-30 PSA B71 2312 | Muy habitual como referencia para motores BlueHDi modernos | Que la homologación aparezca en la garrafa o ficha técnica | Usar un 0W-30 sin aprobación PSA. |
5W-30 PSA B71 2290 | Frecuente en motores PSA HDi/FAP y listados de recambios | Si tu BlueHDi concreto permite esa norma | Asumir que todos los BlueHDi aceptan B71 2290. |
ACEA C2 / Low SAPS | Relacionado con protección de FAP/DPF | Compatibilidad con sistemas anticontaminación | Usar aceite diésel genérico de alta ceniza. |
Manual / VIN | Fuente final para tu unidad | Año, código DV6FE/DV6FD/DV6FC y mercado | Copiar datos de otro 208 o de otro motor. |
Filtro de aceite del Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi
La capacidad de 3,75–3,83 L se entiende para un cambio con filtro. Si dejas el filtro viejo, queda aceite usado dentro del circuito y la cantidad real de relleno puede no coincidir. Para muchas versiones 1.6 BlueHDi del 208 I, los catálogos de filtro identifican aplicaciones con códigos como DV6FE, DV6FD y DV6FC, por eso conviene pedir el filtro por motor exacto.
Filtro por código de motor
No todos los Peugeot 208 usan el mismo filtro. Confirma si tu unidad es DV6FE, DV6FD o DV6FC antes de comprar.
Juntas y cartucho
Si el filtro utiliza cartucho, cambia las juntas/O-ring incluidos y colócalos en su ranura correcta.
Revisión tras arrancar
Después del primer arranque, el filtro se llena. Espera unos minutos y vuelve a medir el nivel.
Cuánto aceite comprar para el Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi
Aunque la cantidad de servicio suele estar cerca de 3,75–3,83 litros, en la práctica es mejor comprar un envase que permita ajustar y guardar una pequeña reserva para futuras reposiciones.
Situación | Compra práctica | Cómo rellenar | Comentario |
|---|---|---|---|
Cambio normal con filtro | 4 L puede bastar si no hay derrames | Añade 3,3–3,5 L, arranca, espera y ajusta | Deja poco margen de reserva. |
Cambio DIY en casa | 5 L recomendado | No viertas los 5 L; usa solo lo necesario | Permite guardar aceite para pequeñas reposiciones. |
Motor con consumo de aceite | 5 L o 4 L + 1 L | Usa siempre la misma especificación PSA | Controla nivel cada 1.000–2.000 km si hay consumo. |
Servicio en taller | El taller medirá por nivel | Pide que indiquen litros y norma en factura | Útil para futuras compras. |
Cómo comprobar el nivel de aceite en el 208 I 1.6 BlueHDi
La cifra de litros es solo el punto de partida. El nivel real se confirma con el coche en llano, después de esperar unos minutos para que el aceite vuelva al cárter. Rellenar sin medir es el error más común después de un cambio.
Aparca en una superficie plana
Una pendiente puede falsear la lectura de la varilla y hacer que añadas aceite de más.
Espera después de apagar el motor
Deja que el aceite baje al cárter antes de leer el nivel. Medir justo al apagar puede ser impreciso.
Limpia y vuelve a introducir la varilla
Saca la varilla, límpiala, introdúcela completamente y vuelve a leer entre MIN y MAX.
Rellena en pequeñas cantidades
Añade 100–200 ml cada vez si estás cerca del nivel correcto. Espera antes de volver a medir.
No superes la marca MAX
Un exceso de aceite puede provocar espuma, presión interna, fugas y daños en turbo, FAP/DPF o catalizador.
Intervalo de cambio de aceite del Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi
El intervalo depende del año, país, uso y plan de mantenimiento. En muchos listados de mantenimiento para 208 I 1.6 BlueHDi aparece una orientación de 15.000 km o 12 meses, pero el dato válido es el del manual/plan de servicio de tu vehículo. Si haces mucha ciudad, trayectos cortos, arranques en frío o conducción con calor, conviene ser más conservador.
Uso del coche | Cómo afecta al aceite | Recomendación práctica |
|---|---|---|
Ciudad y trayectos cortos | Más arranques en frío, hollín y posible dilución. | No apurar intervalos y revisar nivel más a menudo. |
Autovía y viajes largos | El motor alcanza temperatura estable durante más tiempo. | Seguir indicador y plan de mantenimiento. |
FAP/DPF activo | El aceite incorrecto puede aumentar cenizas y afectar al filtro. | Usar aceite bajo en cenizas y norma PSA correcta. |
Conducción con carga o calor | Mayor estrés térmico para el lubricante. | Comprobar consumo y no bajar de MIN. |
Errores comunes con el aceite del Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi
Confundir BlueHDi con HDi
El 1.6 HDi/e-HDi anterior puede parecer similar, pero no siempre comparte norma, año ni requisitos de emisiones.
Ignorar el FAP/DPF
El BlueHDi necesita aceite compatible con el sistema anticontaminación. No uses aceite diésel genérico.
Verter toda la garrafa
Aunque compres 4 o 5 litros, el motor no necesita todo. Llena por etapas y mide antes de llegar a MAX.
Checklist antes de echar aceite al Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi
Fuentes y notas de verificación
Esta guía está escrita para propietarios del Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi en España/Europa. Las cifras son útiles para planificar el cambio, pero la cantidad exacta debe validarse con el manual, matrícula/VIN, código de motor y especificación del aceite.
- Peugeot 208 Handbook: tabla de motores diésel y capacidad con cambio de filtro
- Peugeot 208 2018 manual del propietario: motores 1.6 BlueHDi y códigos
- MANN-FILTER: aplicaciones de filtro para Peugeot 208 1.6 BlueHDi DV6FE/DV6FD/DV6FC
- Motul: explicación PSA B71 2290 y excepción BlueHDi con 2312 0W-30
- Carerac: capacidades Peugeot 208 por motor, incluido 1.6 BlueHDi
- AUTODOC: tabla de aceite Peugeot 208 con 1.6 BlueHDi 75/100/120
Preguntas frecuentes sobre Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi cantidad de aceite de motor
¿Cuántos litros de aceite lleva el Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi?
El Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi suele llevar aproximadamente 3,75 a 3,83 litros de aceite con filtro. La diferencia aparece por fuente técnica y método de medición, por eso conviene rellenar poco a poco.
¿Cuánto aceite lleva el Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 75?
El 1.6 BlueHDi 75, normalmente asociado al código BHW/DV6FE, suele necesitar aproximadamente 3,75–3,83 litros con filtro.
¿Cuánto aceite lleva el Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 100?
El 1.6 BlueHDi 100, habitualmente BHY/DV6FD, suele usar unos 3,75–3,83 litros en un cambio con filtro. Es una de las versiones más comunes del 208 I diésel.
¿Cuánto aceite lleva el Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi 120?
El 1.6 BlueHDi 120, normalmente BHZ/DV6FC, suele estar en torno a 3,75–3,83 litros con filtro. No debe confundirse con el 1.6 THP gasolina ni con el 1.5 BlueHDi.
¿Qué aceite usa el Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi?
Muchas aplicaciones BlueHDi usan aceite 0W-30 con especificación PSA B71 2312, aunque algunos catálogos pueden listar PSA B71 2290. Lo correcto es seguir la norma indicada en el manual o por VIN.
¿Puedo usar 5W-30 en un Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi?
Solo si el 5W-30 cumple la especificación PSA permitida para tu motor. En muchos BlueHDi se recomienda comprobar especialmente si requiere PSA B71 2312 0W-30.
¿El Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi lleva FAP o DPF?
Sí, las versiones BlueHDi están asociadas a sistemas anticontaminación modernos con filtro de partículas. Por eso el aceite debe ser compatible con FAP/DPF y bajo en cenizas cuando lo exige la especificación.
¿Hay que cambiar el filtro de aceite en el 1.6 BlueHDi?
Sí. La capacidad útil de 3,75–3,83 litros se entiende con cambio de filtro. Dejar el filtro viejo mantiene aceite usado en el circuito y reduce la calidad del mantenimiento.
¿Cada cuánto se cambia el aceite del Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi?
Muchos listados indican una orientación de 15.000 km o 12 meses, pero el intervalo válido es el del manual, plan de mantenimiento e indicador del vehículo.
¿Qué pasa si echo demasiado aceite al Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi?
Un exceso de aceite puede provocar espuma, presión interna, fugas y daños en turbo, FAP/DPF o catalizador. Si el nivel supera MAX, debe corregirse antes de circular normalmente.
Conclusión: el 1.6 BlueHDi necesita poca cantidad, pero aceite correcto
El Peugeot 208 I 1.6 BlueHDi suele necesitar unos 3,75–3,83 litros de aceite con filtro. La parte más importante no es solo la cantidad, sino confirmar la versión 75/100/115/120 CV, el código DV6FE/DV6FD/DV6FC, el filtro correcto y la especificación PSA adecuada para BlueHDi y FAP/DPF. Compra 4 L si quieres ajustar justo o 5 L si prefieres reserva, pero nunca viertas todo de golpe: rellena por etapas y mide hasta dejar el nivel entre MIN y MAX.