Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi • litros • aceite • filtro

Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi cantidad de aceite de motor

El Peugeot 308 P5, también conocido como Peugeot 308 III, monta el motor diésel 1.5 BlueHDi 130 de la familia DV5. En esta guía tienes la cantidad de aceite, el tipo recomendado, el filtro, la diferencia entre hatchback y SW, y una forma segura de rellenar sin sobrepasar el máximo.

Respuesta rápida: el Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi 130 usa como referencia principal 4,0 litros de aceite con filtro y aproximadamente 3,5 litros sin cambiar el filtro. El aceite más citado para DV5R es 0W-30 PSA B71 2312; algunos catálogos recientes también muestran 5W-30 PSA B71 2290 / Stellantis FPW9.55535/03. Verifica siempre por VIN, año y manual.

Respuesta rápida: ¿cuántos litros de aceite lleva el Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi?

El Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi 130 lleva como referencia principal 4,0 litros de aceite de motor con filtro. Sin cambiar el cartucho del filtro, la cantidad puede rondar 3,5 litros, pero en un mantenimiento correcto se recomienda cambiar siempre el filtro. Para comprar sin quedarte corto, lo más práctico es llevar 5 litros del aceite homologado correcto.

4,0 L capacidad con cartucho/filtro nuevo

3,5 L orientación sin sustituir el filtro

DV5RC motor BlueHDi 130, código YHZ

No vacíes toda la garrafa de 5 L: añade primero unos 3,4–3,6 L, arranca brevemente, apaga, espera unos minutos y completa poco a poco. El nivel final debe quedar entre mínimo y máximo, nunca por encima.

Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi: versiones, carrocerías y códigos

El Peugeot 308 P5 es la tercera generación del 308, lanzada en Europa desde 2021. La versión diésel principal es el BlueHDi 130 S&S, con motor DV5RC o DV5RCM según año y normativa. Puede encontrarse con cambio manual BVM6 o automático EAT8, y en carrocería hatchback o SW.

Versión 308 P5	Años aproximados	Código / motor	Cantidad con filtro	Qué verificar
Peugeot 308 III/P5 BlueHDi 130 BVM6	2021 en adelante	YHZ/L, DV5RC, 1.499 cc	4,0 L	aceite PSA B71 2312 o recomendación actual por VIN.
Peugeot 308 III/P5 BlueHDi 130 EAT8	2021 en adelante	YHZ/T, DV5RC, 1.499 cc	4,0 L	caja automática no cambia la capacidad del aceite del motor.
Peugeot 308 III/P5 BlueHDi 130 DV5RCM	según año/norma Euro	YHZ/P, DV5RCM, 1.499 cc	4,0 L como referencia DV5R	posible actualización de aceite por normativa y plan Stellantis.
Peugeot 308 SW III/P5 1.5 BlueHDi	2021 en adelante	FC/FJ/FR/F4/FN, DV5RC	4,0 L	misma familia de motor; confirmar filtro por VIN.
Peugeot 308 T9 1.5 BlueHDi	2017–2021 aprox.	YHZ, DV5RC	puede ser similar, pero no usar sin verificar	generación anterior; revisar manual específico T9.
Peugeot 308 P5 Hybrid / PureTech	2021 en adelante	gasolina o híbrido enchufable	no usar esta guía	motores distintos, aceite y filtros distintos.

Lectura rápida: si tu coche es un 308 P5/III BlueHDi 130 diésel de 1.499 cc, usa 4,0 L con filtro como referencia. Si es 308 T9 anterior, híbrido, PureTech gasolina o 308 eléctrico, busca su ficha específica.

Tabla: Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi cantidad de aceite de motor

La tabla resume la intención principal: litros, motor, aceite y filtro. La cantidad final debe comprobarse con varilla o medición del vehículo, porque en un drenaje real puede quedar aceite residual dentro del motor.

Modelo exacto	Potencia	Motor / código	Litros de aceite	Aceite recomendado
Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi 130 hatchback	96 kW / 130–131 CV	YHZ, DV5RC, 1.499 cc	4,0 L con filtro	0W-30 PSA B71 2312; verificar si aplica PSA B71 2290 / FPW9.55535/03
Peugeot 308 P5 BlueHDi 130 BVM6	96 kW / 130 CV	DV5RC ML6O STT	4,0 L con filtro	aceite low SAPS compatible con DPF/SCR
Peugeot 308 P5 BlueHDi 130 EAT8	96 kW / 130 CV	DV5RC ATN8 STT	4,0 L con filtro	la caja EAT8 no cambia los litros del motor
Peugeot 308 P5 BlueHDi 130 DV5RCM	96 kW / 130 CV	DV5RCM ATN8 STT	4,0 L como referencia DV5R	comprobar especificación exacta por manual actualizado
Peugeot 308 SW P5 1.5 BlueHDi 130	96 kW / 130 CV	YHZ, DV5RC	4,0 L con filtro	misma capacidad de motor; confirmar filtro por bastidor
Sin cambiar filtro	—	DV5R	3,5 L aprox.	no recomendado como mantenimiento completo

Visual: 4,0 L frente a compra de 5 L

Una garrafa de 4 L puede cubrir justo el cambio si el drenaje coincide, pero deja poco margen. Comprar 5 L es más práctico para ajustar el nivel y guardar reserva.

Sin filtro

3,5 L

Con filtro

4,0 L

Compra práctica

5,0 L

Qué aceite lleva el Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi

Para el motor DV5R BlueHDi, una referencia técnica muy importante es 0W-30 PSA B71 2312. En catálogos recientes también pueden aparecer aceites 5W-30 PSA B71 2290 o Stellantis FPW9.55535/03, según actualización, mercado y plan por VIN. Por eso no conviene comprar aceite solo por viscosidad: el envase debe mostrar la aprobación PSA/Stellantis correcta.

Aceite / norma	Uso en 308 P5 1.5 BlueHDi	Qué mirar en el envase	Error que evita
0W-30 PSA B71 2312	Referencia principal para DV5R en documentación técnica.	Debe indicar PSA B71 2312, no solo “0W-30”.	Usar aceite no homologado en un diésel con DPF/SCR.
5W-30 PSA B71 2290	Aparece en catálogos de recambio para 308 III BlueHDi 130 y aplicaciones DV5RC.	Debe indicar PSA B71 2290 si tu manual/VIN lo permite.	Usar 5W-30 genérico sin low SAPS ni aprobación PSA.
5W-30 FPW9.55535/03	Puede aparecer en recomendaciones Stellantis/aftermarket recientes.	Confirmar por VIN y plan de mantenimiento actualizado.	Seguir una especificación antigua si tu unidad recibió recomendación nueva.
ACEA C2/C3 low SAPS	Referencia de compatibilidad para sistemas anticontaminación.	Usar como apoyo, no como sustituto de la norma PSA/Stellantis exacta.	Comprar aceite que acelere cenizas en DPF/FAP.

1. Modelo 308 P5 / 308 III, no T9

2. Motor 1.5 BlueHDi DV5RC/DV5RCM

3. Norma B71 2312, B71 2290 o FPW9 por VIN

4. Litros 4,0 L con filtro

5. Nivel rellenar por etapas y medir

Error común: elegir aceite solo porque pone 0W-30 o 5W-30. Para el 308 P5 BlueHDi, la norma PSA/Stellantis exacta es la parte importante, especialmente por DPF/FAP, SCR, turbo e inyección.

DPF/FAP, SCR y AdBlue: no lo confundas con el aceite

El 1.5 BlueHDi usa sistemas anticontaminación como DPF/FAP y SCR con AdBlue. El aceite de motor lubrica el motor; el AdBlue va en un depósito separado y no tiene relación con los litros de aceite. Usar aceite incorrecto puede aumentar cenizas y afectar al filtro de partículas, mientras que usar AdBlue incorrectamente puede dañar el sistema SCR.

Aceite motor

Va en el motor y debe cumplir PSA B71 2312, B71 2290 o la norma Stellantis indicada por VIN. Se cambia junto con el filtro de aceite.

AdBlue

Va en su propio depósito. No es lubricante, no se mezcla con gasóleo y nunca debe entrar en el cárter de aceite.

DPF/FAP

Necesita aceite compatible de baja ceniza. Un aceite inadecuado puede reducir la vida del filtro de partículas.

Señales de alerta: aviso de presión de aceite, mensaje de fallo motor, consumo alto, regeneraciones frecuentes, aumento de nivel por dilución o olor fuerte a gasóleo. En esos casos conviene revisar antes de circular mucho.

Filtro de aceite del Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi

El filtro debe elegirse por VIN, año, código de motor y carrocería. Para el Peugeot 308 III/P5 1.5 BlueHDi 130 DV5RC, una referencia aftermarket frecuente es MANN-FILTER HU 7032 z. También existen equivalentes de Purflux, Bosch, Mahle, Hengst, Filtron y recambio original Peugeot/Stellantis, pero siempre debe confirmarse por bastidor.

Filtro por VIN

No compres solo por “Peugeot 308 diésel”. Verifica 308 P5/III, motor DV5RC o DV5RCM, potencia 130 CV, año y matrícula o bastidor.

Cartucho y junta

HU 7032 z es tipo cartucho. Cambia la junta u O-ring incluido y lubrícalo con aceite limpio antes de montar.

Nivel tras arrancar

Después del primer arranque, el filtro nuevo se llena y el nivel puede bajar. Por eso la medición final se hace después de esperar.

Compra segura: indica Peugeot 308 III/P5, BlueHDi 130, motor YHZ/DV5RC, hatchback o SW, año, caja BVM6/EAT8 y VIN. “Filtro 308 BlueHDi” puede ser demasiado amplio.

Cuánto aceite comprar para el Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi

Para un cambio con filtro, la capacidad de referencia es 4,0 L. Aunque una garrafa exacta de 4 L puede parecer suficiente, comprar 5 L es más práctico porque permite rellenar por etapas, corregir el nivel y guardar una pequeña reserva para futuros ajustes.

Situación	Qué comprar	Consejo práctico
Cambio con filtro, 308 P5 1.5 BlueHDi	5 L de aceite homologado	Empieza con 3,4–3,6 L y completa tras medir.
Manual/VIN indica PSA B71 2312	0W-30 PSA B71 2312	No comprar 0W-30 si no muestra la norma PSA.
Plan actualizado indica B71 2290 / FPW9.55535/03	5W-30 homologado por Stellantis/PSA	Usar solo si coincide con VIN, manual o taller Peugeot.
Solo rellenar nivel	1 L del mismo aceite homologado	Añadir poco a poco, por ejemplo 0,2 L cada vez.
No sabes qué aceite lleva	No comprar todavía	Consulta manual, VIN, etiqueta o taller Peugeot/Stellantis.

Truco de llenado: usa 4,0 L como referencia, no como orden de verter todo sin mirar. En un diésel con filtro nuevo, el nivel puede cambiar después de arrancar. Ajusta lentamente.

Cambio de aceite Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi: método seguro

El BlueHDi 130 DV5RC es un diésel moderno con turbo, DPF/FAP, SCR y AdBlue. El aceite incorrecto, el filtro equivocado o un sobrellenado pueden afectar a la lubricación, al turbo y al sistema anticontaminación.

Confirma generación y motor

Verifica que tu coche es Peugeot 308 P5 / 308 III y motor 1.5 BlueHDi 130. No copies datos del 308 T9, 1.6 BlueHDi, PureTech gasolina o híbrido.

Comprueba la especificación del aceite

Revisa si tu manual o VIN pide PSA B71 2312, PSA B71 2290, FPW9.55535/03 u otra norma actualizada. La especificación manda sobre la viscosidad.

Compra filtro por VIN

HU 7032 z es una referencia frecuente, pero debe confirmarse por bastidor. Cambia la junta incluida en el kit.

Drena y sustituye filtro

Vacía el aceite usado, sustituye el cartucho del filtro, comprueba juntas y recicla el aceite en un punto limpio o taller autorizado.

Rellena por etapas

Añade primero 3,4–3,6 L, arranca brevemente, apaga y espera. Después completa poco a poco hasta el nivel correcto.

Mide y documenta

Ajusta el nivel entre mínimo y máximo. Anota fecha, kilómetros, aceite usado, especificación, filtro instalado y cantidad final aproximada.

Intervalo de cambio de aceite del Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi

El intervalo exacto depende de año, país, plan de mantenimiento, calidad de aceite y uso real. En diésel modernos, trayectos cortos, ciudad, regeneraciones frecuentes del DPF, conducción con carga, calor o historial desconocido pueden justificar cambios más conservadores. La referencia final debe ser el manual Peugeot, el aviso del cuadro y el plan de servicio por VIN.

Uso del 308 BlueHDi	Qué ocurre con el aceite	Recomendación práctica
Ciudad y trayectos cortos	Más arranques en frío, hollín, humedad y regeneraciones incompletas.	No apurar intervalos; revisar nivel con frecuencia.
Autovía y viajes largos	El motor alcanza temperatura estable y el DPF regenera mejor.	Seguir plan Peugeot y revisar antes de viajes.
DPF/FAP y SCR	El aceite incorrecto puede elevar cenizas y afectar al filtro.	Usar aceite low SAPS homologado PSA/Stellantis.
Motor con muchos kilómetros	Puede aumentar consumo de aceite o pequeñas fugas.	Llevar 1 L homologado para pequeños rellenos.

Cómo comprobar bien el nivel de aceite

Antes de medir

✓Aparca el Peugeot 308 en una superficie plana.

✓Apaga el motor y espera suficiente tiempo para que el aceite vuelva al cárter.

✓Limpia la varilla con un paño sin pelusa, introdúcela completamente y vuelve a leer.

✓El nivel correcto queda entre las marcas mínimo y máximo.

Al rellenar

✓Añade aceite en pequeñas cantidades.

✓Usa embudo limpio para evitar derrames sobre piezas calientes.

✓No mezcles 0W-30 y 5W-30 salvo emergencia y con confirmación técnica.

✓Comprueba que no haya fugas en tapón, carcasa del filtro ni junta.

Testigo rojo de aceite: si aparece una advertencia de presión de aceite, no sigas conduciendo solo porque hayas rellenado. Detén el motor con seguridad y revisa la causa.

Errores frecuentes con el Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi

Confundir P5 con T9

El 308 P5 es el 308 III. Aunque algunos motores DV5 se parecen al T9, conviene verificar manual, VIN y ficha exacta antes de comprar.

Usar aceite genérico

No basta con 0W-30 o 5W-30. El aceite debe mostrar la norma PSA/Stellantis correcta para el motor DV5RC/DV5RCM.

Confundir AdBlue con aceite

El AdBlue no es aceite ni aditivo para motor. Va en otro depósito y nunca debe mezclarse con lubricante ni gasóleo.

Checklist rápida antes de comprar aceite y filtro

✓Confirmar que es Peugeot 308 P5 / 308 III, no 308 T9 anterior.

✓Verificar motor 1.5 BlueHDi 130, código YHZ, DV5RC o DV5RCM.

✓Usar 4,0 L como referencia con filtro nuevo.

✓Comprar normalmente 5 L para tener margen de ajuste.

✓Confirmar aceite 0W-30 PSA B71 2312 o la norma actual PSA/Stellantis por VIN.

✓Elegir filtro por VIN; HU 7032 z es una referencia aftermarket frecuente.

✓Rellenar por etapas, arrancar, esperar y medir antes de llegar al máximo.

FAQ: Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi cantidad de aceite de motor

¿Cuántos litros de aceite lleva el Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi?

El Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi 130 lleva 4,0 litros de aceite con filtro como referencia principal. Sin sustituir el filtro, la cantidad puede rondar 3,5 litros, pero lo recomendable es cambiar siempre el filtro.

¿Qué aceite lleva el Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi?

La referencia técnica clásica para el motor DV5R es 0W-30 PSA B71 2312. Algunos catálogos recientes también muestran 5W-30 PSA B71 2290 o Stellantis FPW9.55535/03, por lo que debes verificar por VIN y manual.

¿El Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi usa motor DV5RC?

Sí. El 308 P5 BlueHDi 130 aparece con motor DV5RC y, según año/norma, también DV5RCM. El código comercial frecuente es YHZ.

¿Cuánto aceite lleva el 308 P5 BlueHDi 130 con cambio manual BVM6?

El 308 P5 BlueHDi 130 BVM6 usa la misma referencia de 4,0 litros con filtro para el aceite del motor. La caja manual no cambia la capacidad del lubricante del motor.

¿Cuánto aceite lleva el 308 P5 BlueHDi 130 EAT8 automático?

El 308 P5 BlueHDi 130 EAT8 también usa 4,0 litros con filtro como referencia del aceite de motor. El aceite de la caja automática EAT8 es un circuito distinto.

¿Puedo usar 5W-30 en el Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi?

Solo si el aceite 5W-30 cumple la especificación PSA/Stellantis indicada para tu vehículo, como PSA B71 2290 o FPW9.55535/03 cuando aplique. No uses 5W-30 genérico sin aprobación.

¿Puedo usar 0W-30 PSA B71 2312 en el 308 P5 BlueHDi?

Sí, si tu manual, etiqueta o plan por VIN indica PSA B71 2312. Es una referencia muy citada para motores DV5R, pero conviene confirmar si tu unidad tiene recomendación actualizada.

¿Qué filtro de aceite lleva el Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi?

Una referencia aftermarket frecuente para el Peugeot 308 III/P5 1.5 BlueHDi 130 DV5RC es MANN-FILTER HU 7032 z. Aun así, el filtro debe confirmarse por VIN, año, carrocería y código de motor.

¿Cuánto aceite debo comprar para el cambio?

Compra normalmente 5 litros del aceite homologado correcto. El motor usa 4,0 L con filtro, pero una garrafa de 5 L deja margen para ajustar el nivel y guardar reserva.

¿Qué pasa si pongo demasiado aceite en el Peugeot 308 BlueHDi?

El exceso de aceite puede provocar espuma, presión interna, fugas, consumo de aceite y problemas en turbo, admisión o DPF/FAP. Si el nivel supera el máximo, retira el exceso antes de circular.

Fuentes y verificación

Esta guía está escrita para propietarios del Peugeot 308 P5 / 308 III 1.5 BlueHDi en España/Europa. Antes de comprar aceite o filtro, confirma siempre la información exacta con el manual Peugeot de tu año, el VIN, el código de motor, la presencia de DPF/FAP/SCR y la etiqueta de especificación del aceite.

Conclusión: 4,0 L con filtro y aceite PSA/Stellantis exacto

Para el Peugeot 308 P5 1.5 BlueHDi, la cifra clave es 4,0 litros de aceite con filtro. Sin cambiar el filtro puede rondar 3,5 L, pero el mantenimiento correcto debe incluir filtro nuevo. Compra normalmente 5 L, usa aceite homologado 0W-30 PSA B71 2312 o la norma actualizada indicada por VIN, como PSA B71 2290 / Stellantis FPW9.55535/03 cuando corresponda, cambia el filtro y ajusta el nivel antes de circular.