Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi • capacità olio • litri • filtro

Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi capacità olio motore: litri e olio

La Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi 130 usa il motore diesel DV5RC, spesso identificato anche con codice YHZ. Per un cambio olio corretto non basta sapere che è una 3008: bisogna controllare anno, codice motore, filtro olio, specifica PSA/Stellantis e compatibilità con i sistemi emissioni BlueHDi.

Risposta rapida: per Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi 130 DV5RC/YHZ, la quantità pratica per il cambio olio è circa 3,95–4,0 litri con filtro. L’olio più comunemente indicato per questa famiglia BlueHDi è 0W-30 con specifica PSA B71 2312, da verificare sempre sul libretto.

Risposta rapida: capacità olio Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi

La Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi 130 con motore DV5RC / YHZ richiede in genere circa 3,95–4,0 litri di olio motore per il cambio con filtro. Per acquistare l’olio, di solito è sufficiente una tanica da 5 litri, perché resta una piccola riserva utile per il controllo finale o per un rabbocco successivo.

3,95–4,0 L capacità orientativa con filtro olio

0W-30 viscosità molto comune per DV5 BlueHDi

DV5RC codice motore 1.5 BlueHDi 130

Non versare subito tutti i 4 litri. Dopo lo scarico può restare un piccolo residuo nel motore. Inserisci prima circa 3,5–3,7 litri, avvia il motore, attendi qualche minuto e completa il livello gradualmente.

Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi: scheda rapida olio motore

Questa pagina riguarda la seconda generazione della Peugeot 3008, conosciuta anche come 3008 II o P84, con motore diesel 1.5 BlueHDi 130. Il codice motore più comune è DV5RC, spesso associato alla sigla YHZ.

Dato	Informazione utile	Perché conta
Modello	Peugeot 3008 II / P84	Non confondere con Peugeot 3008 I o con il nuovo modello di generazione successiva.
Motore	1.5 BlueHDi 130	È diverso da 1.6 BlueHDi, 2.0 BlueHDi, PureTech benzina e Hybrid.
Codice motore	DV5RC / YHZ	Serve per scegliere olio, filtro e parti corrette.
Capacità olio	circa 3,95–4,0 L con filtro	È il dato più importante per il cambio olio completo.
Olio consigliato	0W-30 con specifica PSA B71 2312 dove prevista	La specifica del costruttore è più importante della sola viscosità.
Sistemi emissioni	BlueHDi con SCR/AdBlue e trattamento emissioni	Richiede olio compatibile con motori diesel moderni a basse emissioni.

Nota SEO e utente: questa guida risponde alla ricerca “Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi capacità olio motore”, ma spiega anche come distinguere il motore esatto, perché il dato non va applicato automaticamente ad altre 3008.

Anni modello coperti: 3008 II 1.5 BlueHDi 130

Il motore 1.5 BlueHDi 130 è apparso sulla 3008 II dopo le prime versioni 1.6 BlueHDi. Molti cataloghi europei lo associano al periodo dal 2017/2018 in avanti, con presenza anche sulle versioni restyling della 3008 II. Prima di usare il dato su una vettura reale, controlla sempre anno, codice motore e libretto.

Periodo indicativo	Versione	Motore	Capacità da usare come riferimento	Nota
2017/2018–2020	3008 II pre-restyling	1.5 BlueHDi 130 DV5RC/YHZ	circa 3,95–4,0 L con filtro	Verificare se il veicolo ha sostituito un precedente 1.6 BlueHDi.
2020–2024	3008 II restyling	1.5 BlueHDi 130 DV5RC/YHZ	circa 3,95–4,0 L con filtro	Controllare libretto, omologazione e specifica olio richiesta.
2025–2026	Compatibilità ricambi / residui mercato	1.5 BlueHDi dove presente	da confermare con VIN e manuale	Alcuni cataloghi aftermarket possono mostrare estensioni di compatibilità.

Attenzione: questa pagina non riguarda Peugeot 3008 1.2 PureTech, 1.6 PureTech, 1.6 BlueHDi, 2.0 BlueHDi, Hybrid o Plug-in Hybrid. Ogni motore può avere quantità e olio diversi.

Tabella capacità olio: Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi

Per questo motore la quantità più importante da ricordare è circa 4 litri con filtro. La tabella seguente aiuta a interpretare il dato in modo pratico, soprattutto quando si compra l’olio o si prepara un tagliando fai-da-te.

Configurazione	Codice motore	Potenza	Capacità olio motore	Olio da cercare
Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi manuale	DV5RC / YHZ	130 CV / 131 CV	circa 3,95–4,0 L con filtro	0W-30 PSA B71 2312 o specifica indicata dal libretto
Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi automatico EAT8	DV5RC / YHZ	130 CV / 131 CV	circa 3,95–4,0 L con filtro	stessa logica olio motore; il fluido cambio è separato
Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi restyling	DV5RC / YHZ, verificare VIN	130 CV / 131 CV	circa 4,0 L, da confermare sul manuale	0W-30 con omologazione PSA/Stellantis corretta

Grafico rapido: capacità olio e riempimento sicuro

Anche se il valore finale è circa 4 litri, conviene procedere per step per evitare sovrariempimento.

Prima dose

3,5 L

Avvicinamento

3,7–3,8 L

Livello finale

~4,0 L

Quanto olio comprare? Una tanica da 5 litri è normalmente la scelta più pratica. Non serve versarla tutta: la parte rimanente può essere usata per un piccolo rabbocco dopo il controllo livello.

Che olio usare per Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi?

Per il motore diesel 1.5 BlueHDi DV5RC, la scelta più ricorrente nei cataloghi tecnici europei è 0W-30 con specifica PSA B71 2312. La specifica è fondamentale perché il motore BlueHDi lavora con sistemi antinquinamento come SCR/AdBlue e, a seconda dell’allestimento, filtro antiparticolato.

Elemento	Dato consigliato	Spiegazione semplice
Viscosità	0W-30	Molto comune per i moderni diesel BlueHDi PSA/Stellantis.
Specifica costruttore	PSA B71 2312	Non basta leggere solo 0W-30: cerca l’omologazione corretta sulla confezione.
Famiglia motore	DV5 1.5 BlueHDi	Non confondere con DV6 1.6 BlueHDi o DW10 2.0 BlueHDi.
Uso urbano	controlli più frequenti	Molte brevi tratte possono stressare olio e sistema emissioni.
Alternativa olio	solo se approvata dal libretto	Una marca diversa va bene solo se rispetta viscosità e specifica richieste.

Errore da evitare: scegliere un olio solo perché è “diesel” o “0W-30”. Per questo motore serve un olio con specifica compatibile con Peugeot/PSA/Stellantis. Controlla sempre l’etichetta dell’olio e il libretto dell’auto.

Filtro olio Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi

Il filtro olio va scelto in base a veicolo, anno, motore e codice DV5RC/YHZ. In un cambio olio completo è consigliabile sostituire sempre anche il filtro, perché trattiene olio vecchio e impurità.

Filtro corretto

Usa il catalogo ricambi con targa, VIN o codice motore. Non scegliere il filtro solo scrivendo “Peugeot 3008”, perché esistono più motori.

Guarnizioni

Se il filtro prevede O-ring o guarnizioni, sostituiscili sempre. Una guarnizione vecchia può causare perdite dopo il primo avviamento.

Livello finale

Dopo il montaggio del filtro nuovo, il livello può cambiare leggermente. Controlla sempre l’asta dopo l’avviamento e alcuni minuti di attesa.

Consiglio pratico: quando compri olio e filtro, porta targa/VIN, anno, potenza, cambio e codice motore. Questo riduce il rischio di acquistare un filtro sbagliato o un olio senza omologazione corretta.

Cambio olio Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi: procedura chiara

Questa è una guida logica per capire il flusso corretto del cambio olio. Non sostituisce il manuale d’officina, ma aiuta a evitare errori comuni su quantità, filtro e livello finale.

Verifica modello e motore

Controlla che la tua auto sia una Peugeot 3008 II con motore 1.5 BlueHDi DV5RC/YHZ. Non usare questi dati per 1.6 BlueHDi, 2.0 BlueHDi, PureTech o Hybrid.

Scegli olio e filtro

Cerca olio 0W-30 con specifica PSA B71 2312 se indicata per il tuo veicolo. Il filtro deve essere compatibile con anno, motore e codice ricambio.

Scarica l’olio vecchio

Lavora su superficie piana, con auto stabile e contenitore adatto. L’olio caldo scorre meglio, ma bisogna evitare ustioni e lavorare in sicurezza.

Sostituisci filtro e guarnizioni

Rimuovi il vecchio filtro, controlla che la guarnizione non resti attaccata e monta il filtro nuovo seguendo le indicazioni corrette.

Riempi gradualmente

Inserisci prima circa 3,5–3,7 litri, poi controlla. Il valore finale è circa 3,95–4,0 litri, ma non va versato tutto immediatamente.

Controlla livello e perdite

Avvia il motore, controlla eventuali perdite vicino a tappo e filtro, spegni, attendi alcuni minuti e misura il livello. Non superare il segno massimo.

1. Modello 3008 II / P84

2. Motore 1.5 BlueHDi DV5RC

3. Olio 0W-30 PSA B71 2312

4. Quantità circa 4,0 L con filtro

5. Controllo livello finale a motore fermo

Intervallo cambio olio e uso reale

L’intervallo di manutenzione può variare in base ad anno, paese, condizioni d’uso e indicazione del computer di bordo. Su un diesel moderno come il 1.5 BlueHDi, uso urbano, brevi tragitti, rigenerazioni frequenti e traffico intenso possono rendere utile un controllo più attento del livello e dello stato dell’olio.

Uso dell’auto	Effetto sull’olio	Cosa fare
Città e brevi tragitti	Il motore resta più spesso freddo e può aumentare lo stress dell’olio.	Controllare livello e intervalli con maggiore attenzione.
Autostrada e viaggi lunghi	Il motore lavora più stabilmente in temperatura.	Controllare comunque livello prima di viaggi lunghi.
Traffico intenso	Molto tempo al minimo e rigenerazioni possono incidere sull’olio.	Seguire il piano manutenzione e non ignorare spie o messaggi.
Traino o pieno carico	Maggiore carico termico e meccanico.	Usare solo olio approvato e anticipare i controlli se necessario.

Errori comuni sulla capacità olio Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi

Confondere 1.5 e 1.6 BlueHDi

Il 1.5 BlueHDi DV5RC non è lo stesso motore del 1.6 BlueHDi DV6. Quantità, filtro e specifica possono cambiare.

Usare olio generico

Un olio 0W-30 senza specifica PSA/Stellantis corretta non è automaticamente adatto al motore BlueHDi.

Riempire troppo

Troppo olio può causare schiuma, pressione eccessiva e problemi a aspirazione, turbo o sistemi emissioni.

Non cambiare il filtro

Il filtro vecchio trattiene olio sporco. Per un tagliando completo, olio e filtro vanno sostituiti insieme.

Ignorare il VIN

Con il VIN puoi verificare ricambi e specifiche più precisamente rispetto al solo nome del modello.

Applicare dati USA/altro mercato

Questa guida è per il contesto italiano/europeo. Specifiche di altri mercati non vanno copiate automaticamente.

Spia olio rossa: se compare una spia di pressione olio, non continuare a guidare. Fermati in sicurezza, spegni il motore e verifica livello, perdite o pressione con un professionista.

Checklist prima di comprare olio e filtro

✓La tua auto è davvero una Peugeot 3008 II?

✓Il motore è 1.5 BlueHDi 130 DV5RC/YHZ?

✓Hai scelto olio con specifica PSA B71 2312 se richiesta?

✓Hai verificato che il filtro olio sia corretto per VIN/codice motore?

✓Hai previsto circa 4,0 L per il cambio con filtro?

✓Hai una tanica da 5 L per avere margine di rabbocco?

✓Hai controllato il livello finale senza superare il massimo?

FAQ: Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi capacità olio motore

Quanti litri di olio motore servono per Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi?

Per Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi 130 DV5RC/YHZ servono circa 3,95–4,0 litri di olio motore per un cambio olio con filtro. Il dato finale va sempre verificato sul libretto del veicolo.

La Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi usa 4 litri di olio?

Sì, come riferimento pratico la quantità è circa 4 litri con filtro. Durante il riempimento è meglio non versare tutto subito, ma completare gradualmente dopo il controllo del livello.

Che olio usare per Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi?

Per il motore 1.5 BlueHDi DV5RC è comunemente indicato olio 0W-30 con specifica PSA B71 2312. Controlla sempre che l’omologazione sia riportata sulla confezione e sia coerente con il libretto.

Qual è il codice motore della Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi?

Il codice motore più comune per Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi 130 è DV5RC, spesso associato anche alla sigla YHZ nei cataloghi tecnici e ricambi.

Posso usare 5W-30 sul Peugeot 3008 1.5 BlueHDi?

Non scegliere l’olio solo dalla viscosità. Alcuni oli 5W-30 possono comparire in cataloghi compatibili, ma per il 1.5 BlueHDi moderno è molto frequente la richiesta di 0W-30 PSA B71 2312. Verifica sempre il manuale.

Il filtro olio va cambiato insieme all’olio?

Sì, per un cambio olio completo è consigliabile sostituire sempre anche il filtro olio. Il filtro vecchio trattiene olio e impurità, quindi influisce sul risultato del tagliando.

Quanto olio devo comprare per Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi?

Una tanica da 5 litri è normalmente sufficiente, perché la capacità con filtro è circa 4 litri. Il litro rimanente può essere utile per piccoli rabbocchi successivi.

La capacità olio cambia tra cambio manuale e automatico EAT8?

Per l’olio motore del 1.5 BlueHDi DV5RC il riferimento resta circa 4 litri. Il cambio automatico EAT8 usa un fluido separato e non va confuso con l’olio motore.

Questa guida vale anche per Peugeot 3008 1.6 BlueHDi?

No. Questa guida è dedicata alla Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi DV5RC/YHZ. Il 1.6 BlueHDi è un motore diverso e può avere capacità, filtro e specifiche olio differenti.

Cosa succede se metto troppo olio nel 1.5 BlueHDi?

Troppo olio può creare schiuma, pressione eccessiva e possibili problemi a turbo, aspirazione o sistemi emissioni. Se il livello supera il massimo, l’olio in eccesso va rimosso correttamente.

Fonti e note di verifica

Questa guida è scritta per aiutare gli utenti italiani a capire capacità, olio e filtro della Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi. I dati di capacità e compatibilità devono sempre essere verificati con VIN, libretto, manuale e catalogo ricambi aggiornato.

Conclusione: per il 1.5 BlueHDi servono circa 4 litri

Per la Peugeot 3008 II 1.5 BlueHDi 130 DV5RC/YHZ, il riferimento più utile è circa 3,95–4,0 litri di olio motore con filtro. L’olio deve rispettare la specifica corretta, spesso 0W-30 PSA B71 2312 per questa famiglia BlueHDi. Per un cambio olio sicuro, identifica il motore esatto, sostituisci il filtro, riempi gradualmente e controlla il livello finale senza superare il massimo.