Peugeot 3008 I 1.6 HDi cantidad de aceite de motor: litros y aceite
El Peugeot 3008 I 1.6 HDi utiliza el conocido motor diésel DV6 en varias versiones. Para hacer el cambio de aceite correctamente no basta con saber que el coche es “3008 1.6 HDi”: también debes comprobar año, potencia, código de motor, presencia de FAP/DPF y la norma PSA indicada para tu vehículo. Aquí tienes la cantidad orientativa, el aceite adecuado y una guía práctica para evitar errores.
Respuesta rápida: ¿cuántos litros de aceite lleva el Peugeot 3008 I 1.6 HDi?
El Peugeot 3008 I 1.6 HDi suele llevar aproximadamente 3,75 litros de aceite de motor con cambio de filtro. Este dato es el valor práctico más usado para las versiones 1.6 HDi/e-HDi del 3008 de primera generación, especialmente motores DV6 de 110, 112 y 115 CV. Para rellenar con seguridad, compra aceite con la homologación PSA correcta y ajusta el nivel poco a poco después del primer arranque.
Peugeot 3008 I 1.6 HDi: cantidad de aceite por año y versión
El Peugeot 3008 I se vendió aproximadamente entre 2009 y 2016, con varias versiones del motor 1.6 HDi, 1.6 e-HDi y, en los últimos años, algunas variantes BlueHDi según país. La tabla resume el enfoque práctico para el mercado europeo/español.
Año / etapa | Versión habitual | Código de motor frecuente | Cantidad con filtro | Aceite habitual | Nota importante |
|---|---|---|---|---|---|
2009–2011 3008 I inicial | 1.6 HDi 110 CV | 9HZ / DV6TED4 o variantes DV6 | aprox. 3,75 L | 5W-30 PSA B71 2290 / ACEA C2 cuando corresponda | Confirmar si lleva FAP/DPF y la norma exacta indicada para el motor. |
2011–2013 | 1.6 e-HDi 112 CV | 9HR / DV6C | aprox. 3,75 L | 5W-30 con homologación PSA B71 2290 en muchas aplicaciones | El sistema e-HDi/Stop & Start no elimina la necesidad de usar aceite homologado. |
2013–2015 restyling | 1.6 HDi / e-HDi 115 CV | DV6C / 9HD / 9HR según versión | aprox. 3,75 L | 5W-30 PSA B71 2290, especialmente en motores HDi con FAP | Es una de las combinaciones más comunes en el 3008 I europeo. |
2015–2016 | 1.6 HDi 115 / últimas unidades | DV6C u otra variante según mercado | aprox. 3,75 L | 5W-30 PSA B71 2290 si así lo exige el manual | En las últimas unidades, revisar si la ficha corresponde a HDi/e-HDi o BlueHDi. |
2015–2016 verificar | 1.6 BlueHDi 115/120, si aplica en tu mercado | DV6F u otra variante BlueHDi | Puede variar; no asumir el dato HDi clásico | Puede requerir PSA B71 2312 0W-30 en motores BlueHDi con SCR | Si tu tapa o documentación dice BlueHDi, verifica por VIN antes de comprar aceite. |
Visual: cómo rellenar 3,75 litros sin sobrepasar el nivel
La cantidad publicada no significa que debas vaciar exactamente 3,75 litros de golpe. El nivel correcto se consigue por fases, especialmente después de cambiar el filtro.
Tipo de aceite para Peugeot 3008 I 1.6 HDi
En el Peugeot 3008 I 1.6 HDi, lo más importante es elegir aceite que cumpla la norma PSA/Stellantis exigida. En muchas versiones 1.6 HDi con FAP/DPF se usa aceite 5W-30 de baja ceniza con especificación PSA B71 2290 y nivel ACEA C2. No basta con elegir “diésel 5W-30”; la homologación debe aparecer en la etiqueta.
Dato | Recomendación práctica | Por qué importa |
|---|---|---|
Viscosidad común | 5W-30 | Es una viscosidad habitual para muchos motores 1.6 HDi DV6 del 3008 I. |
Norma frecuente | PSA B71 2290 | Es una homologación clave en muchos HDi con FAP/DPF. |
ACEA | C2 en muchas aplicaciones | Ayuda a proteger sistemas de emisiones y reducir cenizas sulfatadas. |
BlueHDi/SCR | Verificar PSA B71 2312 / 0W-30 si corresponde | Algunas variantes BlueHDi no deben tratarse igual que el HDi clásico. |
Formato de compra | 4 L mínimo; 5 L más cómodo | Permite hacer el cambio y conservar algo de reserva para ajustar nivel. |
Motor DV6: por qué el código de motor importa
El nombre comercial “1.6 HDi” agrupa varias versiones del motor diésel PSA DV6. Algunas llevan FAP, otras tienen Stop & Start, y las últimas pueden confundirse con BlueHDi. Por eso la cantidad de aceite, el tipo de aceite y la norma no deben elegirse solo por el nombre del modelo.
Dónde encontrar el dato exacto
HDi, e-HDi y BlueHDi no son siempre lo mismo
El 1.6 e-HDi suele referirse a versiones con tecnología de ahorro y Stop & Start. BlueHDi suele indicar motores diésel más recientes con tratamiento de emisiones diferente. Si tu 3008 I indica BlueHDi o AdBlue, verifica aceite y capacidad específicamente para esa variante.
¿Cuánto aceite comprar para un Peugeot 3008 I 1.6 HDi?
Para un cambio normal con filtro, la cantidad útil ronda los 3,75 litros. Eso significa que puedes hacer el cambio con una garrafa de 4 litros si trabajas con cuidado, aunque una garrafa de 5 litros deja margen para ajustar el nivel después del cambio.
Situación | Cantidad recomendable | Motivo | Después del cambio |
|---|---|---|---|
Cambio completo con filtro | 4 L puede ser suficiente | La referencia habitual es 3,75 L. | Rellenar por fases y medir antes de agotar la garrafa. |
Prefieres margen de seguridad | 5 L | Queda aceite para correcciones futuras. | Guardar el sobrante cerrado, limpio y etiquetado. |
Solo completar nivel | 1 L | Evita comprar de más si el aceite todavía es reciente. | Añadir de 100–200 ml y volver a comprobar. |
No conoces la norma PSA | No comprar todavía | La homologación es tan importante como la cantidad. | Comprobar manual, VIN o motor exacto. |
Cambio de aceite del Peugeot 3008 I 1.6 HDi: guía segura
Esta guía explica la lógica del cambio de aceite, pero no sustituye un manual de taller. Si no tienes experiencia, usa caballetes adecuados, trabaja en plano y no te metas bajo un coche sostenido solo por un gato.
Confirma versión y motor
Verifica que tu coche sea Peugeot 3008 I, motor 1.6 HDi/e-HDi, potencia y código de motor. No uses datos del 3008 II ni de motores 1.6 gasolina o 2.0 HDi.
Compra aceite y filtro compatibles
El aceite debe cumplir la norma PSA exigida. En muchos 1.6 HDi con FAP se usa 5W-30 PSA B71 2290. Compra también filtro, junta u O-ring y arandela/tapón si corresponde.
Drena el aceite usado
Con el motor templado, el aceite fluye mejor. Usa un recipiente adecuado y evita quemaduras. El aceite usado debe llevarse a un punto limpio o gestor autorizado.
Cambia el filtro de aceite
Instala el filtro correcto y sustituye las juntas. Lubrica ligeramente la junta nueva si el diseño lo requiere y aprieta según especificación del fabricante, no “a fuerza”.
Rellena por fases
Añade unos 3,4–3,5 litros, arranca brevemente, apaga, espera unos minutos y completa poco a poco hasta el nivel correcto.
Comprueba nivel y fugas
Revisa la zona del filtro, el tapón de drenaje y el nivel en varilla o pantalla. Anota fecha, kilómetros, aceite utilizado, norma PSA y cantidad aproximada.
Intervalo de cambio de aceite en Peugeot 3008 I 1.6 HDi
El intervalo puede variar por país, año, tipo de uso, plan de mantenimiento y condiciones de conducción. En motores diésel con FAP, ciudad, trayectos cortos y regeneraciones frecuentes pueden castigar más el aceite. Por eso, aunque el manual permita intervalos largos, un uso severo puede justificar cambios más frecuentes.
Uso del coche | Efecto sobre el aceite | Recomendación práctica |
|---|---|---|
Ciudad y trayectos cortos | Más arranques en frío, posible condensación y dilución. | Revisar nivel con más frecuencia y no alargar intervalos sin criterio. |
Carretera/autovía | El motor alcanza temperatura de trabajo con más facilidad. | Seguir el plan de mantenimiento y la indicación del vehículo. |
Diésel con FAP/DPF | El aceite incorrecto puede afectar el sistema de emisiones. | Usar la norma PSA correcta y aceite low-SAPS cuando corresponda. |
Remolque, carga o montaña | Mayor temperatura y esfuerzo del turbo. | Comprobar nivel antes de viajes y respetar aceite homologado. |
Errores frecuentes con el aceite del Peugeot 3008 I 1.6 HDi
Usar 5W-30 sin norma PSA
No todos los 5W-30 son iguales. La etiqueta debe indicar la homologación correcta, especialmente si el motor lleva FAP/DPF.
Confundir HDi con BlueHDi
Algunas variantes BlueHDi pueden requerir otra especificación, como 0W-30 PSA B71 2312. No copies automáticamente datos del 1.6 HDi clásico.
Sobrellenar el motor
El exceso de aceite puede causar espuma, presión interna, consumo anormal y daños en turbo, admisión o sistemas de emisiones. Ajusta siempre poco a poco.
Checklist antes de verter aceite
Preguntas frecuentes sobre la cantidad de aceite del Peugeot 3008 I 1.6 HDi
¿Cuántos litros de aceite lleva el Peugeot 3008 I 1.6 HDi?
El Peugeot 3008 I 1.6 HDi suele llevar aproximadamente 3,75 litros de aceite de motor con cambio de filtro. La cifra final debe confirmarse según motor, año, código de motor y manual del vehículo.
¿Qué aceite usa el Peugeot 3008 I 1.6 HDi?
En muchas versiones 1.6 HDi/e-HDi se usa aceite 5W-30 con norma PSA B71 2290 y ACEA C2, especialmente en motores con FAP/DPF. Comprueba siempre la homologación indicada en tu manual.
¿El Peugeot 3008 I 1.6 HDi lleva 3,75 litros con filtro?
Sí, 3,75 litros con filtro es la referencia habitual para muchas versiones 1.6 HDi/e-HDi del Peugeot 3008 I. Aun así, no rellenes todo de golpe; ajusta el nivel al final.
¿Puedo usar cualquier aceite 5W-30 en el 3008 1.6 HDi?
No. Debe cumplir la norma PSA requerida, normalmente PSA B71 2290 en muchas versiones HDi con FAP. Un 5W-30 sin homologación adecuada puede no ser correcto.
¿El Peugeot 3008 1.6 HDi y 1.6 e-HDi llevan la misma cantidad de aceite?
Muchas versiones 1.6 HDi y 1.6 e-HDi del 3008 I se sitúan alrededor de 3,75 litros con filtro. Sin embargo, puede haber diferencias por motor, potencia, año o mercado.
¿Qué diferencia hay entre 1.6 HDi y 1.6 BlueHDi para el aceite?
BlueHDi suele indicar una generación diésel con tratamiento de emisiones diferente, a veces con SCR/AdBlue. Algunas variantes BlueHDi pueden requerir aceite 0W-30 con PSA B71 2312, por lo que no conviene copiar el dato del HDi clásico sin verificar.
¿Cuánto aceite debo comprar para un Peugeot 3008 I 1.6 HDi?
Para un cambio con filtro, 4 litros pueden ser suficientes si el dato de tu motor es 3,75 L. Una garrafa de 5 litros es más cómoda porque deja reserva para ajustar el nivel después.
¿Hay que cambiar el filtro de aceite en cada cambio?
Sí. La cantidad habitual de 3,75 litros se refiere al cambio con filtro. Si no cambias el filtro, quedará aceite viejo y suciedad dentro del sistema.
¿Dónde encuentro el código de motor del Peugeot 3008 I 1.6 HDi?
Puede aparecer en el libro de mantenimiento, etiqueta de datos del vehículo, documentación de taller, ficha técnica o consulta por VIN. Códigos frecuentes del 1.6 HDi incluyen variantes como 9HZ, 9HR, 9HD o DV6C.
¿Qué pasa si pongo demasiado aceite en el Peugeot 3008 1.6 HDi?
El exceso de aceite puede provocar espuma, presión interna, fugas, consumo anormal y problemas en turbo, admisión o sistema de emisiones. Si el nivel queda por encima del máximo, corrígelo antes de conducir.
Fuentes y verificación
Esta guía está escrita como referencia práctica para propietarios del Peugeot 3008 I 1.6 HDi/e-HDi. Para un cambio real, verifica siempre la cifra exacta con el manual del propietario, el código de motor, la etiqueta de homologación del aceite y una consulta por VIN si hay dudas.
- Peugeot 3008 2016 manual: capacidad de aceite con filtro
- Peugeot 3008 2014 manual: datos técnicos y capacidades
- Eurol oil advisor: Peugeot 3008 I 1.6 HDi DV6C, capacidad 3,75 L
- Motul: Peugeot 3008 I 1.6 HDi 16V FAP y aceite PSA B71 2290
- Motul Specific 2290 5W-30: PSA B71 2290 y nota para BlueHDi/SCR
- AUTODOC España: aceite Peugeot 3008 I 1.6 HDi 112 CV DV6C
Conclusión: el Peugeot 3008 I 1.6 HDi suele usar 3,75 litros, pero la norma PSA manda
Para el Peugeot 3008 I 1.6 HDi, la cantidad de aceite más habitual en un cambio con filtro es de 3,75 litros. El aceite común para muchas versiones HDi/e-HDi con FAP es 5W-30 con norma PSA B71 2290, pero si tu vehículo es BlueHDi, si aparece AdBlue/SCR o si el código de motor no coincide, debes verificar una ficha específica. La mejor práctica es comprar aceite homologado, cambiar también el filtro, rellenar por fases y comprobar el nivel final con el coche en plano.