Peugeot 208 • Ölmenge • Motoröl • Füllmenge • Ölfilter

Peugeot 208 Ölmenge: Motoröl, Füllmenge & Ölfilter

Wie viel Motoröl braucht ein Peugeot 208? Die Antwort hängt stark von Generation, Motorcode, PureTech-, VTi-, THP- oder BlueHDi-Motor, Ölfilterwechsel und PSA-/Stellantis-Freigabe ab. Diese Übersicht erklärt die wichtigsten Füllmengen, Öltypen, Filter-Hinweise und Kontrollschritte für den Peugeot 208 im europäischen Markt.

Wichtig vor dem Einfüllen: Nutze diese Tabelle als Orientierung. Für den echten Ölwechsel zählen Motorcode, Wartungsplan, Betriebsanleitung und die Spezifikation auf der Ölflasche.

Kurzantwort: Wie viel Öl braucht ein Peugeot 208?

Der Peugeot 208 braucht je nach Motor meistens ungefähr 3,25 bis 4,25 Liter Motoröl mit Ölfilter. Viele 1.0/1.2-VTi- und 1.2-PureTech-Motoren liegen im Bereich von 3,25 bis 3,75 Litern, 1.4/1.6-HDi- und BlueHDi-Diesel häufig bei etwa 3,75 Litern, während 1.6 VTi/THP/GTi-Varianten oft rund 4,25 Liter benötigen.

3,25–4,25 L häufiger Bereich beim Peugeot 208 I

3,7–4,0 L häufiger Bereich beim Peugeot 208 II

PSA-Norm wichtiger als nur 0W-20 oder 5W-30

Nicht pauschal einfüllen: 208 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi, 1.5 BlueHDi, 1.6 THP und GTi können unterschiedliche Ölfüllmengen und Freigaben haben. Fülle deshalb zunächst etwas weniger ein und stelle den finalen Ölstand nach kurzer Wartezeit am Peilstab oder über die Anzeige ein.

Peugeot 208 Generationen: Warum Baujahr und Motorcode wichtig sind

Der Peugeot 208 wurde in Europa in mehreren Motorfamilien angeboten. Die erste Generation ist vor allem mit VTi, PureTech, THP, HDi und BlueHDi bekannt. Die zweite Generation nutzt modernere PureTech- und BlueHDi-Motoren sowie den vollelektrischen e-208. Für die Motorölmenge ist der e-208 nicht relevant, weil er keinen Verbrennungsmotor mit Motoröl hat.

Generation	Typische Baujahre Europa	Häufige Motoren	Ölmenge-Relevanz
Peugeot 208 I A9 / 2012–2019	ca. 2012 bis 2019	1.0 VTi, 1.2 VTi/PureTech, 1.4 HDi, 1.6 HDi/BlueHDi, 1.6 VTi/THP, GTi	Breite Spanne von kleinen Dreizylindern bis GTi; Ölmenge meist ca. 3,25–4,25 L.
Peugeot 208 II P21 / ab 2019	ab ca. 2019	1.2 PureTech 75/100/130, 1.5 BlueHDi 100/130, Hybrid-Varianten je nach Markt	Häufig dünnflüssigere Öle wie 0W-20/0W-30; Freigabe und Motorkennung prüfen.
Peugeot e-208	ab ca. 2019	Elektroantrieb	Kein Motorölwechsel wie bei Benzin/Diesel. Dieser Artikel gilt für Verbrenner und Hybrid-Verbrenner.

Merksatz: „Peugeot 208 Ölmenge“ ist nur der Start. Für die richtige Füllmenge brauchst du Generation, Baujahr, Motorbezeichnung, Leistung und idealerweise den Motorcode.

Peugeot 208 Ölmenge Tabelle nach Motor

Die folgende Tabelle fasst häufige Peugeot-208-Motoren zusammen. Die Werte beziehen sich auf den Ölwechsel mit Ölfilter und sind als praktische Orientierung gedacht. Je nach Baujahr, Motorkennung, Markt, Serviceinformation und Teileausführung kann es Abweichungen geben.

Peugeot 208 Variante	Motor / Code-Beispiel	Typische Ölmenge mit Filter	Typische Viskosität	Freigabe / Hinweis
208 I 1.0 VTi 68	1.0 Benzin, ZMZ	ca. 3,25 L	häufig 5W-30	PSA B71 2290 oder fahrzeugspezifische Vorgabe prüfen.
208 I 1.2 VTi / PureTech 68	EB2-Familie, HMP/HMM	ca. 3,25 L	5W-30, teils andere Vorgaben	Nicht mit 110/130-PS-PureTech-Werten verwechseln.
208 I 1.2 PureTech 82	EB2, HMZ/HMR	ca. 3,25 L	0W-20 / 5W-30 je nach Vorgabe	PSA B71 2010 / B71 2290 / B71 2312 je nach Baujahr prüfen.
208 I 1.2 PureTech 110	HNP/HNZ	ca. 3,5–3,75 L	0W-30 / 5W-30 oder fahrzeugspezifisch	Turbo-PureTech: Ölqualität und Wechselintervall besonders ernst nehmen.
208 I 1.2 PureTech 130	EB2 Turbo	ca. 4,0–4,1 L	0W-20 / 0W-30 / 5W-30 je nach Datenstand	Nur Öl mit passender PSA-/Stellantis-Freigabe verwenden.
208 I 1.4 HDi / e-HDi	8HP/8HR	ca. 3,75 L	5W-30	Diesel/DPF-Ausstattung und Low-SAPS-Anforderung prüfen.
208 I 1.6 HDi / BlueHDi 75–120	9HK, BHY, BHZ, BHW	ca. 3,75 L	0W-30 / 5W-30	Bei BlueHDi/DPF ist Low-SAPS-Öl besonders wichtig.
208 I 1.6 VTi 120	5FS	ca. 4,25 L	5W-30	Größere Benziner brauchen mehr Öl als 1.2 PureTech 82.
208 I 1.6 THP / GTi	5FV, 5FU, 5GZ, GTi	ca. 4,25 L	0W-30 / 5W-30 / 5W-40 je nach Freigabe	Sportmotoren und Turbo: korrekte Freigabe und regelmäßige Kontrolle wichtig.
208 II 1.2 PureTech 75	EB2FAD / HMH, je nach Ausführung	ca. 3,5–3,9 L	häufig 0W-20	Neuere PSA B71 2010 / ACEA C5 Anforderungen prüfen.
208 II 1.2 PureTech 100	EB2 Turbo	ca. 3,9 L	häufig 0W-20	Nicht automatisch älteres 5W-30 einfüllen.
208 II 1.2 PureTech 130	EB2 Turbo	ca. 4,0 L	häufig 0W-20	PSA B71 2010 / Stellantis-Freigabe nach Handbuch prüfen.
208 II 1.5 BlueHDi 100	DV5RD / YHY	ca. 3,7–4,0 L	0W-20 / 0W-30	DPF-geeignetes Low-SAPS-Öl verwenden.

Warum gibt es verschiedene Werte? Einzelne Quellen unterscheiden sich, weil sie unterschiedliche Motorkennungen, Modelljahre, Ölfiltermengen oder Serviceinformationen abbilden. Deshalb ist die Tabelle kein Ersatz für die fahrzeugspezifische Prüfung per VIN, Bordbuch oder Peugeot-Werkstattdaten.

Ölmenge visuell erklärt

Die meisten Peugeot-208-Verbrenner liegen unter 4,5 Litern. Trotzdem kann der Unterschied zwischen kleinem 1.2-Saugmotor, Turbo-PureTech, BlueHDi und GTi fast einen Liter betragen.

1.0 / 1.2 VTi

3,25 L

1.2 PureTech Turbo

3,5–4,0 L

HDi / BlueHDi

3,75–4,0 L

1.6 THP / GTi

4,25 L

Welches Motoröl für den Peugeot 208?

Beim Peugeot 208 reicht die Angabe „5W-30“ oder „0W-20“ allein nicht aus. Entscheidend ist, ob das Öl die passende PSA-/Stellantis-Freigabe erfüllt. Gerade bei PureTech-Turbomotoren, BlueHDi-Dieseln und Fahrzeugen mit Partikelfilter sollte die Freigabe exakt stimmen.

Öl-Spezifikation	Typischer Einsatz beim 208	Warum wichtig?	Praxis-Hinweis
PSA B71 2290	Viele ältere Benzin- und Dieselvarianten	Häufige Freigabe bei älteren 208-I-Motoren.	Mit Motorcode und Wartungsplan abgleichen.
PSA B71 2010	Neuere PureTech- und sparsame Low-Friction-Anwendungen	Oft mit dünnflüssigen Ölen wie 0W-20 verbunden.	Nicht automatisch durch normales 5W-30 ersetzen.
PSA B71 2312	Moderne Benzin/Diesel-Anwendungen je nach Motor	Kann bei 0W-30-Ölen relevant sein.	Besonders bei THP/GTi und Dieselvarianten prüfen.
ACEA C2 / C3 / C5	Je nach Motor, DPF/GPF und Öltyp	Beschreibt wichtige Eigenschaften wie Low-SAPS und Kraftstoffeffizienz.	ACEA-Klasse ersetzt nicht automatisch die PSA-Freigabe.

1. Generation 208 I, 208 II oder e-208?

2. Motor PureTech, VTi, THP, HDi, BlueHDi?

3. Motorcode z. B. HNP, HMZ, BHY, DV5RD

4. Freigabe PSA B71 2290, 2010, 2312?

5. Füllmenge mit Filter prüfen und langsam ergänzen

Nicht nur nach Marke kaufen: Ein teures Öl ist nicht automatisch richtig. Wichtiger ist, dass Viskosität und PSA-/Stellantis-Freigabe exakt zur Motorvariante passen.

Peugeot 208 Ölfilter: Warum der Filter zur Füllmenge gehört

Die Ölmenge wird beim Peugeot 208 in der Praxis meist für den Ölwechsel mit Ölfilter angegeben. Der neue Filter nimmt Öl auf; deshalb ist die Füllmenge mit Filter für einen vollständigen Service die wichtigere Angabe.

Filter nach Motorcode

Der Ölfilter muss zum konkreten Motor passen. Suche nicht nur nach „Peugeot 208“, sondern nach Baujahr, Motor, Leistung und Motorcode.

Dichtungen erneuern

O-Ringe, Dichtungen und Dichtringe sollten beim Filterwechsel sauber ersetzt werden. Eine alte oder falsch sitzende Dichtung kann nach dem Start zu Ölverlust führen.

Nach dem Start prüfen

Nach dem ersten Motorlauf füllt sich der Filter. Danach einige Minuten warten und den Ölstand erneut kontrollieren.

PureTech-Hinweis: Bei 1.2-PureTech-Motoren ist eine saubere Ölwartung besonders wichtig. Verwende keine ungeprüfte Ölqualität und halte den Wartungsplan ein.

Wie viel Motoröl sollte man für den Peugeot 208 kaufen?

Für viele Peugeot-208-Modelle reicht ein 4-Liter-Kanister. Bei 1.6 VTi/THP/GTi oder manchen neueren Varianten kann ein zusätzlicher Liter sinnvoll sein. Kaufe aber nicht nur nach Menge, sondern zuerst nach Freigabe.

Erwartete Füllmenge	Sinnvolle Kaufmenge	Typische Motoren	Nach dem Wechsel
ca. 3,25 L	4 L	1.0 VTi, 1.2 VTi/PureTech 68/82	Restöl für kleine Korrekturmenge beschriften und aufbewahren.
ca. 3,5–4,0 L	4 L, bei Unsicherheit 5 L	1.2 PureTech 110/130, 1.5 BlueHDi	Nicht sofort alles einfüllen; final langsam ergänzen.
ca. 4,25 L	5 L	1.6 VTi, 1.6 THP, GTi	Erst etwa 4,0 L einfüllen, dann prüfen und auffüllen.

Einfüll-Trick: Fülle zunächst etwa 0,3 bis 0,5 Liter weniger ein als die erwartete Tabellenmenge. Danach Motor kurz laufen lassen, abstellen, einige Minuten warten und den Ölstand langsam bis zum Sollbereich ergänzen.

Ölwechsel beim Peugeot 208: sichere Schritt-für-Schritt-Logik

Diese Anleitung ist eine verständliche Ölwechsel-Logik für Besitzer. Sie ersetzt keine Werkstattanleitung und kein fahrzeugspezifisches Drehmoment, hilft aber, die typischen Fehler bei Menge, Ölqualität und Ölstand zu vermeiden.

Motor eindeutig identifizieren

Prüfe Generation, Baujahr, Motorleistung, Kraftstoffart und Motorcode. Der e-208 hat keinen klassischen Motorölwechsel.

Öl-Freigabe vor dem Kauf prüfen

Vergleiche die PSA-/Stellantis-Freigabe im Wartungsplan mit der Angabe auf der Ölflasche. Viskosität allein reicht nicht.

Ölfilter und Dichtungen vorbereiten

Kaufe den passenden Filter nach Motorcode. O-Ring, Dichtring und Ablassschrauben-Dichtung sollten passend erneuert werden.

Altes Öl sauber ablassen

Warmes Öl läuft besser ab. Fahrzeug sicher abstellen, geeignetes Werkzeug nutzen und Altöl fachgerecht entsorgen.

Langsam befüllen

Nicht sofort die komplette Menge einfüllen. Erst etwas weniger einfüllen, Motor kurz laufen lassen, abstellen und warten.

Ölstand final einstellen

Ölstand bei eben stehendem Fahrzeug kontrollieren und in kleinen Schritten ergänzen. Der Stand sollte zwischen Minimum und Maximum liegen.

Ölwechselintervall beim Peugeot 208

Das Ölwechselintervall hängt von Motor, Baujahr, Wartungsplan und Einsatzbedingungen ab. Häufige Richtwerte bei europäischen 208-Modellen liegen je nach Motor ungefähr zwischen 15.000 und 30.000 km oder etwa 12 Monaten. Unter erschwerten Bedingungen wie Kurzstrecke, Stadtverkehr, vielen Kaltstarts oder hoher thermischer Belastung kann ein früherer Wechsel sinnvoll sein.

Fahrprofil	Auswirkung auf Motoröl	Empfehlung
Kurzstrecke / Stadtverkehr	Mehr Kaltstarts, Kondenswasser und Kraftstoffeintrag möglich.	Ölstand und Intervall nicht bis zum Maximum ausreizen.
PureTech-Turbomotor	Ölqualität und Wartung beeinflussen Motorschutz stark.	Freigabe exakt einhalten und Servicehistorie sauber dokumentieren.
BlueHDi-Diesel	DPF/Abgasnachbehandlung braucht geeignetes Low-SAPS-Öl.	PSA-/ACEA-Vorgabe vor dem Kauf kontrollieren.
GTi / sportliche Fahrweise	Öl wird thermisch stärker belastet.	Ölstand häufiger prüfen und Qualitätsöl mit Freigabe nutzen.

Häufige Fehler bei der Peugeot 208 Ölmenge

1.2 PureTech verwechselt

1.2 PureTech 82, 110, 130 und neuere PureTech-Varianten können unterschiedliche Füllmengen und Freigaben haben.

Dieselöl zu allgemein gewählt

BlueHDi-Diesel mit Partikelfilter brauchen geeignetes Low-SAPS-Öl. Ein normales Öl ohne passende Freigabe kann problematisch sein.

Zu viel eingefüllt

Überfüllung kann Schaumbildung, erhöhten Druck, Ölverbrauch, Undichtigkeiten und Probleme mit Abgasbauteilen verursachen.

Rote Öldrucklampe? Nicht einfach weiterfahren. Motor abstellen, Ölstand prüfen und bei unklarem Öldruckproblem fachgerecht prüfen lassen.

Checkliste vor dem Einfüllen

✓Peugeot 208 I, Peugeot 208 II oder e-208 eindeutig erkannt?

✓Motor: 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi, 1.5 BlueHDi, 1.6 THP/GTi usw. geprüft?

✓Motorcode oder Leistung in kW/PS bekannt?

✓Öl-Freigabe laut Wartungsplan mit Ölflasche verglichen?

✓Passender Ölfilter, Dichtungen und Dichtring vorhanden?

✓Erst weniger als die volle Tabellenmenge eingefüllt?

✓Ölstand nach Motorlauf und Wartezeit erneut kontrolliert?

FAQ zur Peugeot 208 Ölmenge

Wie viel Öl braucht ein Peugeot 208?

Je nach Motor braucht der Peugeot 208 meistens etwa 3,25 bis 4,25 Liter Motoröl mit Ölfilter. Kleine 1.0/1.2-Motoren liegen oft bei 3,25 Litern, BlueHDi-Diesel häufig bei etwa 3,75 Litern und 1.6 THP/GTi-Varianten oft bei rund 4,25 Litern.

Wie viel Öl braucht der Peugeot 208 1.2 PureTech?

Der Peugeot 208 1.2 PureTech benötigt je nach Leistung und Generation häufig etwa 3,25 bis 4,0 Liter Motoröl mit Filter. 82-PS-Versionen liegen oft niedriger, Turbo-Varianten mit 110/130 PS können mehr Öl benötigen.

Wie viel Öl braucht der Peugeot 208 1.6 BlueHDi?

Viele Peugeot 208 1.6 BlueHDi-Varianten benötigen beim Ölwechsel mit Filter ungefähr 3,75 Liter Motoröl. Die genaue Menge sollte nach Motorcode und Betriebsanleitung geprüft werden.

Wie viel Öl braucht der Peugeot 208 1.5 BlueHDi?

Beim Peugeot 208 1.5 BlueHDi liegt die Ölmenge mit Filter je nach Ausführung häufig ungefähr zwischen 3,7 und 4,0 Litern. Wichtig ist ein DPF-geeignetes Öl mit passender Freigabe.

Welches Motoröl ist für den Peugeot 208 geeignet?

Das hängt vom Motor ab. Häufige Vorgaben sind PSA B71 2290, PSA B71 2010 oder PSA B71 2312. Die Viskosität kann je nach Motor 0W-20, 0W-30 oder 5W-30 sein. Entscheidend ist die Herstellerfreigabe.

Kann ich 5W-30 in den Peugeot 208 füllen?

5W-30 kann bei vielen älteren Peugeot-208-Motoren passen, ist aber nicht automatisch richtig. Neuere PureTech-Varianten können 0W-20 oder 0W-30 mit spezieller PSA-/Stellantis-Freigabe verlangen.

Welcher Ölfilter passt zum Peugeot 208?

Der Ölfilter muss zur genauen Motorvariante passen. Für die Teileauswahl solltest du Generation, Baujahr, Motor, Leistung und Motorcode verwenden, nicht nur den Modellnamen Peugeot 208.

Hat der Peugeot e-208 eine Motoröl-Füllmenge?

Nein. Der vollelektrische Peugeot e-208 hat keinen Verbrennungsmotor und keinen klassischen Motorölwechsel wie ein Benzin- oder Dieselmodell.

Wie oft sollte beim Peugeot 208 das Motoröl gewechselt werden?

Je nach Motor und Wartungsplan liegen typische Intervalle ungefähr zwischen 15.000 und 30.000 km oder rund 12 Monaten. Bei Kurzstrecke, Stadtverkehr, BlueHDi-Diesel oder sportlicher Nutzung kann ein früherer Wechsel sinnvoll sein.

Was passiert, wenn zu viel Öl im Peugeot 208 ist?

Zu viel Öl kann Schaumbildung, erhöhten Kurbelgehäusedruck, Ölverbrauch, Undichtigkeiten und Probleme mit Abgasbauteilen verursachen. Bei Überfüllung sollte überschüssiges Öl korrekt entfernt werden.

Quellen & Prüfhinweise

Diese Seite ist als verständliche Orientierung für Peugeot-208-Besitzer geschrieben. Für den tatsächlichen Ölwechsel zählen immer die fahrzeugspezifische Betriebsanleitung, der Wartungsplan, Motorcode, PSA-/Stellantis-Freigabe und die Angaben einer qualifizierten Peugeot-Werkstatt.

Fazit: Beim Peugeot 208 entscheidet der Motor, nicht nur das Modell

Die Peugeot 208 Ölmenge liegt bei vielen Verbrennern ungefähr zwischen 3,25 und 4,25 Litern mit Ölfilter. Für einen sicheren Ölwechsel solltest du zuerst Generation, Motorcode und Öl-Freigabe prüfen, dann den passenden Ölfilter wählen und beim Befüllen nicht sofort die gesamte Tabellenmenge einfüllen. So vermeidest du falsches Motoröl, Überfüllung und unnötige Risiken für PureTech-, THP-, HDi- oder BlueHDi-Motoren.