BMW Serie 3 E90 320d capacità olio motore: litri, tipo e filtro
La BMW Serie 3 E90 320d non ha una sola quantità d’olio valida per tutte le versioni: le prime 320d usano motori M47/M47TU2, mentre le versioni più recenti montano motori N47. In questa guida trovi i litri con filtro, il tipo di olio corretto, la specifica BMW Longlife, il ruolo del filtro olio e il metodo pratico per evitare sovrariempimento.
Risposta rapida: quanti litri di olio servono alla BMW E90 320d?
Per la BMW Serie 3 E90 320d, la capacità olio motore più utile per il cambio completo con filtro è normalmente tra 5,2 e 5,5 litri. Le versioni con motore M47/M47TU2 sono spesso indicate intorno a 5,5 litri con filtro, mentre molte versioni con motore N47/N47N richiedono circa 5,2 litri con filtro.
BMW Serie 3 E90 320d: tabella capacità olio per motore
La sigla E90 identifica la berlina della quinta generazione Serie 3. Nel linguaggio comune, però, molti cercano “E90 320d” anche quando possiedono Touring E91, Coupé E92 o Cabrio E93 con lo stesso 2.0 diesel. La tabella sotto separa i casi più importanti per non confondere M47 e N47.
Versione cercata | Periodo indicativo | Motore / codice | Capacità con filtro | Tipo olio da verificare |
|---|---|---|---|---|
BMW E90 320d 150 CV pre-restyling | 2005–2007 circa | M47D20 / M47TU2, 1995 cm³ | circa 5,5 L | BMW Longlife-04 consigliato soprattutto se FAP/DPF; 5W-30 frequente |
BMW E90 320d 163 CV molto diffusa | 2005–2008 circa | M47D20, spesso 204D4 | circa 5,5 L | BMW Longlife-04 / 5W-30, 0W-30 o 5W-40 secondo libretto e clima |
BMW E90 320d 177 CV LCI / N47 | 2007/2008–2010 circa | N47D20A / N47D20C secondo versione | circa 5,2 L | BMW Longlife-04, spesso 5W-30 su diesel con FAP/DPF |
BMW E90 320d 184 CV N47 aggiornato | 2010–2011 circa | N47D20C | circa 5,2 L | BMW Longlife-04; viscosità ammesse da verificare nel libretto |
BMW E91/E92/E93 320d | anni vari secondo carrozzeria | M47 o N47 | 5,2–5,5 L circa | Stesso principio: motore e codice contano più della carrozzeria |
BMW 320d xDrive | secondo anno/mercato | N47/M47 secondo variante | verificare, spesso 5,2–5,5 L | Allestimento e trasmissione non sostituiscono il controllo motore |
BMW E90 320d per anno: M47 o N47?
La parte più importante di questa guida è capire l’anno e il motore. Nel passaggio pre-restyling/LCI, BMW ha aggiornato la 320d e molte auto sono passate dal motore M47 al motore N47. Questo è il motivo principale per cui trovi online due quantità diverse: 5,5 L e 5,2 L.
Anno indicativo | Versione 320d più comune | Motore probabile | Capacità olio con filtro | Controllo importante |
|---|---|---|---|---|
2005 | 320d 150/163 CV pre-restyling | M47 / M47TU2 | circa 5,5 L | Verificare presenza FAP/DPF e libretto. |
2006 | 320d 163 CV | M47D20 | circa 5,5 L | Usare olio con approvazione BMW corretta. |
2007 | 320d 163/177 CV, fase di transizione | M47 o N47 secondo data produzione | 5,5 L oppure 5,2 L | Anno da solo non basta: controllare codice motore. |
2008 | 320d 177 CV, spesso LCI/N47 | N47 | circa 5,2 L | Controllare anche catena distribuzione/rumorosità, ma non risolverla con olio sbagliato. |
2009 | 320d 177 CV | N47 | circa 5,2 L | BMW Longlife-04 è la scelta più frequente per diesel con FAP. |
2010 | 320d 177/184 CV secondo mese e mercato | N47 / N47D20C | circa 5,2 L | Verificare potenza in kW/CV e codice motore. |
2011 | 320d 184 CV | N47D20C | circa 5,2 L | Usare olio approvato e documentare il tagliando. |
2012 | E91/E92/E93 ancora presenti in alcuni mercati | N47 secondo carrozzeria | circa 5,2 L | E90 berlina è sostituita prima, ma altre carrozzerie possono continuare. |
M47 vs N47: differenza pratica per olio e filtro
I motori M47 e N47 sono entrambi diesel 2.0 BMW, ma non vanno trattati come se fossero identici. La quantità d’olio è diversa e anche filtro, posizione componenti, anno di produzione e gestione service possono cambiare. Il codice motore è il dato che conferma quale tabella usare.
Motore | Potenza comune su E90 320d | Capacità con filtro | Olio frequente | Nota utile |
|---|---|---|---|---|
M47 / M47TU2 | 150 / 163 CV | circa 5,5 L | BMW Longlife-04, spesso 5W-30 | Molto presente su E90 pre-restyling. |
N47 / N47N | 177 / 184 CV | circa 5,2 L | BMW Longlife-04, 5W-30/0W-30/5W-40 secondo manuale | Molto presente su E90 LCI e ultime versioni. |
N47 xDrive | variabile secondo mercato | da verificare, spesso 5,2 L | BMW Longlife-04 | La trazione integrale non sostituisce la verifica del motore. |
Tipo di olio motore per BMW Serie 3 E90 320d
Per la BMW E90 320d diesel, la specifica più importante da cercare è normalmente BMW Longlife-04, soprattutto sulle versioni con filtro antiparticolato/FAP/DPF. La viscosità più comune è 5W-30, ma in alcune schede ricambi compaiono anche 0W-30 o 5W-40. La scelta finale deve seguire il libretto e l’approvazione BMW riportata sulla confezione.
Voce | Indicazione pratica | Cosa controllare | Errore da evitare |
|---|---|---|---|
Specifica BMW | BMW Longlife-04 | Deve comparire tra le approvazioni del prodotto. | Comprare olio “per diesel” senza omologazione BMW. |
Viscosità frequente | 5W-30 | Compatibilità con BMW LL-04 e motore M47/N47. | Scegliere solo in base al prezzo. |
Alternative possibili | 0W-30 o 5W-40 secondo libretto | Clima, stato motore, manuale e approvazione BMW. | Cambiare viscosità per “sentito dire”. |
Diesel con FAP/DPF | olio low-SAPS approvato BMW | Protezione del filtro antiparticolato. | Usare olio non adatto al DPF. |
Auto con molti km | non scegliere olio più denso senza diagnosi | Consumo olio, perdite, turbo e manutenzione precedente. | Nascondere un problema meccanico con olio sbagliato. |
Capacità olio visualizzata: M47, N47 e acquisto pratico
Il grafico mostra perché per la 320d E90 non basta ricordare un solo valore. La differenza tra 5,2 e 5,5 litri sembra piccola, ma nel riempimento finale può portare facilmente a superare il livello massimo.
Confronto rapido dei litri
Filtro olio BMW E90 320d: perché va scelto con motore e VIN
La capacità principale da usare è quella con filtro olio. Il filtro nuovo trattiene olio dopo il primo avviamento; se non viene sostituito, una parte di olio vecchio resta nel circuito e il tagliando non è completo. Sulla 320d E90 il filtro può variare in base a M47/N47, anno e catalogo ricambi.
Usa VIN o targa
Per il filtro olio non basta scrivere “BMW E90 320d”. Usa telaio/VIN, targa o codice motore nel catalogo ricambi.
O-ring e guarnizioni
Se il kit filtro include O-ring o guarnizioni, vanno sostituiti. Una guarnizione vecchia può causare perdite.
Controllo dopo avvio
Dopo il primo avviamento il filtro si riempie. Spegni, attendi alcuni minuti e controlla nuovamente il livello.
Quanto olio comprare per BMW Serie 3 E90 320d?
Per la 320d E90 è prudente acquistare 6 litri di olio conforme BMW Longlife-04. Se il tuo motore N47 richiede circa 5,2 L, resterà un margine per rabbocchi. Se hai un M47 da circa 5,5 L, avrai comunque una piccola riserva. Non comprare solo 5 litri se non sei sicuro della capacità.
Motore | Capacità con filtro | Quanto comprare | Metodo sicuro di riempimento |
|---|---|---|---|
M47 / M47TU2 | circa 5,5 L | 6 L | Versa circa 5,0 L, poi completa dopo controllo livello. |
N47 / N47N | circa 5,2 L | 6 L | Versa circa 4,7–4,9 L, poi completa gradualmente. |
Solo rabbocco | dipende dal livello | 1 L stessa specifica | Aggiungi poco alla volta e non superare MAX. |
Motore non identificato | non stimare a caso | prima verifica M47/N47 | Usa VIN, libretto o diagnosi/officina BMW. |
Cambio olio BMW E90 320d: procedura pratica e sicura
Questa procedura è una guida pratica per evitare errori. Non sostituisce il manuale d’officina BMW, soprattutto per coppie di serraggio, sollevamento dell’auto, reset service e procedure specifiche per anno e motore.
Identifica M47 o N47
Verifica anno, potenza e codice motore. Questa è la scelta più importante perché cambia la quantità: circa 5,5 L per M47 e circa 5,2 L per N47.
Scegli olio BMW Longlife-04
Per molte E90 320d diesel, soprattutto con FAP/DPF, cerca olio con approvazione BMW Longlife-04. 5W-30 è una viscosità comune, ma verifica sempre il libretto.
Compra filtro olio corretto
Usa targa o VIN per il filtro. Un filtro sbagliato può non sigillare correttamente o non adattarsi al supporto.
Scarica l’olio vecchio
Lavora su superficie piana, auto in sicurezza e motore tiepido. Raccogli l’olio esausto in un contenitore adatto e smaltiscilo presso un centro autorizzato.
Sostituisci filtro e guarnizioni
Cambia O-ring e guarnizioni previste dal kit. Controlla che la sede del filtro sia pulita prima del rimontaggio.
Riempi gradualmente
Non versare subito tutta la quantità teorica. Parti con circa 0,4–0,5 L in meno, avvia, attendi e completa lentamente fino al livello corretto.
Controlla perdite e reset service
Dopo l’avviamento, controlla filtro, tappo, carter e livello. Resetta l’indicatore service solo dopo un tagliando realmente effettuato e documentato.
Intervallo cambio olio: Condition Based Service e uso reale
La BMW E90 usa logiche di manutenzione legate al service/Condition Based Service. In molte indicazioni tecniche per E90/E91/E92/E93 diesel viene riportato un massimo fino a circa 30.000 km o 2 anni, ma il display service, il libretto e l’uso reale dell’auto contano di più del numero massimo.
Uso dell’auto | Effetto sull’olio | Consiglio pratico |
|---|---|---|
Città e tragitti brevi | Più rigenerazioni DPF interrotte, più diluizione e olio che invecchia prima. | Controllare livello e qualità più spesso; non allungare troppo l’intervallo. |
Autostrada regolare | Motore caldo e condizioni più stabili. | Seguire CBS/service display, ma controllare livello prima dei viaggi lunghi. |
Auto con molti km | Possibile consumo olio, trafilamenti o turbo usurato. | Portare un litro conforme BMW LL-04 per rabbocchi. |
N47 con rumori catena | L’olio corretto aiuta la lubrificazione, ma non ripara difetti meccanici. | Non mascherare rumori con olio più denso: fare diagnosi. |
FAP/DPF presente | L’olio non adatto può aumentare ceneri e stress del filtro. | Usare olio low-SAPS approvato BMW Longlife-04. |
Dove trovare codice motore e dati corretti
Per scegliere olio e filtro senza errori, devi identificare il motore. La scritta “320d” non basta, perché su E90 può indicare motori e potenze diverse.
Controlli consigliati
Codici motore che puoi incontrare
Sulla BMW E90 320d puoi trovare motori della famiglia M47, come M47D20/204D4, oppure motori della famiglia N47, come N47D20A o N47D20C. Il codice esatto può essere ricavato tramite libretto, VIN, diagnosi, documenti service o catalogo ricambi.
Errori comuni sulla BMW Serie 3 E90 320d
Confondere M47 e N47
Questo è l’errore più frequente. M47 è spesso circa 5,5 L, N47 circa 5,2 L. Non usare una tabella senza codice motore.
Comprare olio senza LL-04
Un olio 5W-30 generico non è automaticamente corretto. Cerca approvazione BMW Longlife-04 se richiesta dal tuo diesel.
Versare tutto subito
Anche se conosci la capacità teorica, versa sempre gradualmente. Il livello finale conta più del numero sulla tabella.
Checklist prima di comprare olio e filtro
FAQ: BMW Serie 3 E90 320d capacità olio motore
Quanti litri di olio servono per BMW Serie 3 E90 320d?
La BMW Serie 3 E90 320d richiede generalmente circa 5,2–5,5 litri di olio motore con filtro. Le versioni M47 sono spesso intorno a 5,5 litri, mentre molte N47 sono intorno a 5,2 litri.
Quanti litri servono per BMW E90 320d M47?
Per molte BMW E90 320d con motore M47 o M47TU2, la capacità olio con filtro è circa 5,5 litri. La quantità finale va comunque confermata con libretto e codice motore.
Quanti litri servono per BMW E90 320d N47?
Per molte BMW E90 320d con motore N47, la capacità olio con filtro è circa 5,2 litri. È importante non applicare automaticamente il dato M47 al motore N47.
Che olio motore usa la BMW E90 320d?
Il riferimento più comune per la BMW E90 320d diesel è olio con approvazione BMW Longlife-04. La viscosità 5W-30 è molto frequente, ma possono comparire anche 0W-30 o 5W-40 secondo libretto e motore.
BMW Longlife-04 è obbligatorio sulla 320d E90?
Sulle versioni diesel con FAP/DPF, BMW Longlife-04 è normalmente la specifica da cercare. La scelta finale va confermata con il libretto del veicolo e l’approvazione scritta sulla confezione dell’olio.
Posso usare 5W-40 sulla BMW Serie 3 E90 320d?
Può essere ammesso solo se il prodotto rispetta la specifica BMW richiesta per il tuo motore. Non scegliere 5W-40 solo perché l’auto ha molti chilometri: verifica sempre Longlife-04 e manuale.
Quanto olio devo comprare per il cambio olio BMW E90 320d?
Conviene acquistare 6 litri di olio conforme. Il motore userà circa 5,2 L o 5,5 L secondo M47/N47, e il resto potrà servire per piccoli rabbocchi.
Devo cambiare sempre il filtro olio sulla BMW E90 320d?
Sì, per un tagliando completo è consigliabile sostituire sempre il filtro olio. La capacità più utile è quella con filtro, perché il filtro nuovo si riempie dopo il primo avviamento.
Dove trovo il codice motore della BMW E90 320d?
Il codice motore può essere verificato tramite VIN/telaio, libretto, diagnosi, documentazione service o catalogo ricambi. I motori più rilevanti sono M47/M47TU2 e N47/N47N.
Cosa succede se metto troppo olio nella BMW E90 320d?
Troppo olio può causare schiuma, pressione eccessiva, perdite, consumo anomalo e problemi al turbo o al sistema di aspirazione. Se il livello supera MAX, l’eccesso va rimosso correttamente.
Fonti e note di verifica
Questa guida è pensata per aiutare il proprietario a capire capacità olio, tipo di olio e filtro per BMW Serie 3 E90 320d. Prima del cambio olio, la fonte finale resta sempre il libretto uso e manutenzione, il codice motore, il VIN e la documentazione BMW/service della propria auto.
- Repareo: BMW Serie 3 E90 320d, olio motore, Longlife e quantità M47/N47
- AUTODOC Italia: BMW 3 Sedan E90 320d 184 CV N47, quantità 5,2 L e omologazioni olio
- AUTODOC Italia: BMW 3 Sedan E90 320d 163 CV M47, olio motore e specifiche
- BMW Italia: ricambi originali BMW e ruolo del filtro olio
- BMW spare parts: documentazione tecnica e libretti per BMW 320d E90/E91
Conclusione: per la BMW E90 320d il motore decide la quantità
Per la BMW Serie 3 E90 320d il riferimento pratico è circa 5,5 litri con filtro se il motore è M47/M47TU2 e circa 5,2 litri con filtro se il motore è N47/N47N. L’olio più comune da cercare è un BMW Longlife-04, spesso 5W-30, soprattutto sui diesel con FAP/DPF. Per evitare errori, identifica sempre motore e anno, scegli il filtro tramite VIN e riempi gradualmente fino al livello corretto.