Peugeot 308 T9 1.2 PureTech • litros • aceite • filtro

Peugeot 308 T9 1.2 PureTech cantidad de aceite de motor

El Peugeot 308 T9 1.2 PureTech, también conocido como Peugeot 308 II, monta motores gasolina turbo de tres cilindros EB2DT y EB2DTS. La cantidad de aceite es relativamente pequeña, pero la especificación es muy importante porque estos motores usan correa de distribución bañada en aceite. Aquí tienes litros, aceite correcto, filtro, compra práctica y pasos de comprobación.

Respuesta rápida: el Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 110/130 usa 3,5 litros de aceite con filtro. El aceite más habitual en manuales y catálogos para este motor es 0W-30 PSA B71 2312, aunque algunas recomendaciones Stellantis/aftermarket recientes pueden indicar 5W-30 FPW9.55535/03. Verifica siempre por VIN, año, etiqueta y campaña de mantenimiento.

Respuesta rápida: ¿cuántos litros de aceite lleva el Peugeot 308 T9 1.2 PureTech?

El Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 110 y 130 lleva 3,5 litros de aceite de motor con filtro. Esta cifra aparece en manuales Peugeot para el 1.2 PureTech 110 y el 1.2 PureTech 130 S&S, y también en catálogos de servicio para los motores EB2DT y EB2DTS. Para un cambio completo, compra normalmente 4 litros del aceite correcto.

3,5 L cantidad con filtro 1.2 PureTech 110/130

EB2DT motor 1.2 PureTech 110, código HNZ frecuente

EB2DTS motor 1.2 PureTech 130, código HNY frecuente

No vacíes toda la garrafa de 4 L: añade primero unos 3,0–3,2 L, arranca brevemente, espera y completa poco a poco. El nivel final debe quedar entre mínimo y máximo, nunca por encima.

Peugeot 308 T9 1.2 PureTech: versiones 110 y 130 CV

El 308 T9 se vendió como berlina/hatchback y SW familiar. La búsqueda suele referirse al 1.2 PureTech turbo, no al PureTech 82 atmosférico. En España y Europa, las versiones principales son 1.2 PureTech 110 y 1.2 PureTech 130 S&S, con cajas manuales y automáticas según año.

Versión 308 T9	Años aproximados	Código frecuente	Cantidad con filtro	Qué verificar
Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 110	2014–2021 aprox.	HNZ / EB2DT; posteriores EB2ADT	3,5 L	PSA B71 2312 o especificación actualizada por VIN.
Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 130 S&S	2014–2021 aprox.	HNY / EB2DTS; HNS/HNW/EB2ADTS según etapa	3,5 L	caja manual/EAT6/EAT8, etiqueta de aceite y campañas.
Peugeot 308 SW T9 1.2 PureTech	2014–2021 aprox.	EB2DT / EB2DTS	3,5 L	misma familia de motor; confirmar filtro por VIN.
Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 82	según mercado	EB2 / EB2F atmosférico	3,25 L en manuales 2016/2017	no confundir con el turbo 110/130.
Peugeot 308 III / P5 1.2 PureTech	2021 en adelante	EB2ADTS / variantes posteriores	ver ficha específica	generación posterior; no copiar sin confirmar.

Lectura rápida: si tu Peugeot 308 es T9/II y motor 1.2 PureTech turbo 110 o 130, la referencia de aceite con filtro es 3,5 L. Si es PureTech 82 atmosférico, la cifra puede ser 3,25 L.

Tabla: Peugeot 308 T9 1.2 PureTech cantidad de aceite de motor

La siguiente tabla resume la intención principal: litros, motor, aceite y filtro. La cantidad final debe comprobarse con varilla o indicador, porque en un drenaje real puede quedar aceite residual dentro del motor.

Modelo exacto	Potencia	Motor / código	Litros con filtro	Aceite recomendado
Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 110	81 kW / 110 CV	HNZ / EB2DT; EB2ADT en fases posteriores	3,5 L	0W-30 PSA B71 2312 en referencias clásicas; verificar si aplica 5W-30 FPW9.55535/03
Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 130 S&S manual	96 kW / 130–131 CV	HNY / EB2DTS	3,5 L	PSA B71 2312 / especificación actual por VIN
Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 130 EAT6/EAT8	96 kW / 130–131 CV	HNY/HNW/HNS, EB2DTS/EB2ADTS	3,5 L	misma capacidad de motor; caja no cambia los litros de aceite del motor
Peugeot 308 SW T9 1.2 PureTech 110/130	110/130 CV	EB2DT / EB2DTS	3,5 L	igual que hatchback con el mismo motor, confirmar VIN
Peugeot 308 T9 PureTech 82	60 kW / 82 CV	EB2 atmosférico	3,25 L	no es el 1.2 PureTech turbo 110/130

Visual: 3,5 L frente a una garrafa de 4 L

Una garrafa de 4 L suele ser suficiente para el cambio con filtro, pero debe sobrar aceite. Vaciarla completa puede sobrellenar el motor.

PureTech 110/130

3,5 L

Garrafa común

4,0 L

Margen

0,5 L

Qué aceite lleva el Peugeot 308 T9 1.2 PureTech

En el 1.2 PureTech, la especificación es crítica. Durante años, muchas referencias para 308 T9 1.2 PureTech indicaron 0W-30 PSA B71 2312. Sin embargo, por actualizaciones de mantenimiento y compatibilidad de la correa bañada en aceite, algunas recomendaciones recientes para motores EB turbo pueden indicar 5W-30 Stellantis FPW9.55535/03. Por eso no conviene decidir solo por internet: confirma con el manual, VIN, etiqueta del motor y un taller Peugeot/Stellantis.

Aceite / norma	Uso en 308 T9 1.2 PureTech	Qué mirar en el envase	Error que evita
0W-30 PSA B71 2312	Referencia clásica muy común para 1.2 PureTech 110/130 T9.	Debe indicar PSA B71 2312; no basta con “0W-30”.	Usar aceite no homologado en motor con correa bañada.
5W-30 FPW9.55535/03	Puede aparecer en recomendaciones Stellantis/aftermarket recientes para EB turbo.	Debe indicar FPW9.55535/03 o RCP si tu plan actualizado lo exige.	Seguir una norma antigua si tu VIN ya tiene recomendación actualizada.
0W-20 PSA B71 2010	Aparece en algunas referencias posteriores o de mercado específico.	Usar solo si tu manual/VIN lo indica claramente.	Sustituir 0W-30 o 5W-30 por 0W-20 sin confirmación.
5W-30 genérico	No recomendado si no muestra la especificación PSA/Stellantis correcta.	Evitar envases sin código PSA B71 o FPW9.	Comprar aceite por precio y viscosidad sin homologación.

1. Modelo 308 T9 / 308 II, no 308 III

2. Motor 1.2 PureTech EB2DT/EB2DTS

3. Norma B71 2312 o FPW9.55535/03 por VIN

4. Litros 3,5 L con filtro

5. Nivel rellenar por etapas y medir

Error común: usar cualquier 5W-30 o 0W-30. En el PureTech, la química del aceite importa por la correa de distribución bañada en aceite. La aprobación PSA/Stellantis correcta debe aparecer en el envase.

PureTech 1.2 y correa bañada en aceite: por qué el aceite importa tanto

El motor EB PureTech usa una correa de distribución que trabaja en contacto con el aceite. Por eso el aceite incorrecto, intervalos demasiado largos, combustible de mala calidad o mantenimiento descuidado pueden acelerar la degradación de la correa y soltar partículas que afectan a la lubricación.

Usa norma exacta

La viscosidad no garantiza compatibilidad. Busca en el envase PSA B71 2312, FPW9.55535/03 u otra norma exacta indicada para tu VIN.

Revisa historial

Si compras un 308 T9 usado, pide facturas de aceite. Cambios sin la norma adecuada son una señal de alerta.

Comprueba la correa

En cada servicio, pide revisión visual/medición de la correa por el tapón de llenado cuando aplique el procedimiento de Peugeot.

Señales de alerta: testigo de presión de aceite, mensaje de fallo motor, consumo irregular, restos en el aceite, ruido anormal, historial desconocido o intervalos largos. En esos casos conviene consultar un taller Peugeot antes de seguir circulando.

Filtro de aceite del Peugeot 308 T9 1.2 PureTech

El filtro debe elegirse por VIN, año y código de motor. Para muchas aplicaciones 308 T9 1.2 PureTech 110/130 aparece MANN-FILTER W 7058 como referencia aftermarket. También hay equivalentes de Purflux, Bosch, Mahle, Hengst y recambio original Peugeot/Stellantis, pero el bastidor manda.

Filtro por VIN

No compres solo por “Peugeot 308 gasolina”. Verifica 308 T9, motor EB2DT/EB2DTS, potencia, año, carrocería y matrícula o bastidor.

Capacidad del filtro

Algunas fichas indican que el filtro puede retener alrededor de 0,5 L. Por eso cambiar filtro y medir después del primer arranque es importante.

Cada servicio

Cambia el filtro en cada cambio de aceite. Dejar el filtro viejo mantiene aceite usado y partículas dentro del circuito.

Compra segura: indica Peugeot 308 II/T9, 1.2 PureTech 110 o 130, código HNZ/HNY/HNS/HNW si lo conoces, año, caja y VIN. “Filtro 308 PureTech” puede no ser suficiente.

Cuánto aceite comprar para el Peugeot 308 T9 1.2 PureTech

Para un cambio con filtro, la compra práctica es 4 litros del aceite homologado correcto. La capacidad es de 3,5 L, por lo que queda un margen de unos 0,5 L para pequeños ajustes. No uses ese sobrante como excusa para sobrellenar.

Situación	Qué comprar	Consejo práctico
Cambio con filtro 1.2 PureTech 110/130	4 L de aceite homologado	Empieza con 3,0–3,2 L y completa tras medir.
Manual/VIN indica PSA B71 2312	0W-30 PSA B71 2312	No comprar 0W-30 sin código PSA B71 2312.
Plan actualizado indica FPW9.55535/03	5W-30 FPW9.55535/03	No mezclar con otra norma salvo indicación profesional.
Solo rellenar nivel	1 L del mismo aceite homologado	Añadir poco a poco, por ejemplo 0,2 L cada vez.
No sabes qué aceite lleva	No comprar todavía	Consulta manual, VIN, etiqueta o taller Peugeot/Stellantis.

Truco de llenado: usa 3,5 L como referencia, no como orden de vaciar aceite sin mirar. Después del cambio, el filtro se llena, el nivel baja y hay que ajustar lentamente.

Cambio de aceite Peugeot 308 T9 1.2 PureTech: método seguro

Este motor requiere especial cuidado por su correa bañada en aceite. Un aceite incorrecto o un mantenimiento demasiado largo puede tener consecuencias más graves que en motores con correa seca.

Confirma generación y motor

Verifica que tu coche es Peugeot 308 T9/II y motor 1.2 PureTech turbo 110 o 130. No copies datos del PureTech 82 atmosférico, 1.6 THP, 1.5 BlueHDi o 308 III.

Comprueba la especificación del aceite

Revisa si tu manual o VIN pide PSA B71 2312, FPW9.55535/03 u otra norma Stellantis. La especificación manda sobre la viscosidad.

Compra filtro por VIN

W 7058 es una referencia frecuente, pero debe confirmarse por bastidor. Cambia el filtro en cada mantenimiento.

Drena y sustituye filtro

Vacía el aceite usado, sustituye el filtro, comprueba junta y recicla el aceite en un punto limpio o taller autorizado.

Rellena por etapas

Añade primero 3,0–3,2 L, arranca brevemente, apaga y espera. Después completa poco a poco.

Mide y documenta

Ajusta el nivel entre mínimo y máximo. Anota fecha, kilómetros, aceite usado, especificación, filtro y cantidad final aproximada.

Intervalo de cambio de aceite del Peugeot 308 T9 1.2 PureTech

El intervalo exacto depende de año, país, campañas, plan de mantenimiento y uso real. En motores EB turbo, Peugeot/Stellantis ha reforzado la importancia de respetar la frecuencia de servicio, usar consumibles recomendados y revisar la correa cuando corresponda. Para uso urbano, trayectos cortos, calor, tráfico, combustible variable o historial dudoso, conviene ser conservador y no alargar cambios.

Uso del 308 PureTech	Qué ocurre con el aceite	Recomendación práctica
Ciudad y trayectos cortos	Más arranques en frío, humedad y degradación.	No apurar intervalos; revisar nivel y aceite con frecuencia.
Autovía y viajes largos	El motor alcanza temperatura estable.	Seguir plan Peugeot y revisar antes de viajes.
Historial desconocido	No sabes si se usó aceite compatible con la correa.	Cambiar aceite/filtro, revisar correa y consultar campañas por VIN.
Uso con calor o conducción exigente	Más temperatura y carga sobre turbo y aceite.	Usar solo aceite homologado y controlar nivel más a menudo.

Cómo comprobar bien el nivel de aceite

Antes de medir

✓Aparca el Peugeot 308 en una superficie plana.

✓Apaga el motor y espera suficiente tiempo para que el aceite vuelva al cárter.

✓Limpia la varilla con un paño sin pelusa, introdúcela completamente y vuelve a leer.

✓El nivel correcto queda entre las marcas mínimo y máximo.

Al rellenar

✓Añade aceite en pequeñas cantidades.

✓Usa embudo limpio para evitar derrames sobre piezas calientes.

✓No uses aditivos de aceite; el manual Peugeot advierte contra aditivos para mantener fiabilidad.

✓Después de rellenar, espera antes de confiar en el indicador electrónico de nivel.

Testigo rojo de aceite: si aparece una advertencia de presión de aceite, no sigas conduciendo. En el PureTech puede estar relacionado con suciedad, filtro, nivel, bomba o restos de correa. Detén el motor con seguridad y revisa la causa.

Errores frecuentes con el Peugeot 308 T9 1.2 PureTech

Usar aceite sin homologación

No basta con 0W-30 o 5W-30. El envase debe indicar la norma PSA/Stellantis correcta para tu coche.

Ignorar la correa húmeda

La correa trabaja en aceite. Aceite incorrecto o intervalos largos pueden acelerar su degradación.

Vaciar toda la garrafa

El motor usa 3,5 L con filtro. Una garrafa de 4 L debe dejar sobrante; no la vacíes completa sin medir.

Checklist rápida antes de comprar aceite y filtro

✓Confirmar que es Peugeot 308 T9 / 308 II, no 308 III.

✓Verificar motor 1.2 PureTech turbo 110 o 130, no PureTech 82 atmosférico.

✓Buscar código de motor: EB2DT, EB2DTS, EB2ADT, EB2ADTS, HNZ, HNY, HNS o HNW.

✓Usar 3,5 L como referencia con filtro.

✓Comprar aceite con norma PSA B71 2312 o FPW9.55535/03 solo si coincide con manual/VIN.

✓Elegir filtro por VIN; W 7058 es una referencia aftermarket frecuente.

✓Revisar historial de correa húmeda y mantenimiento en cada servicio.

FAQ: Peugeot 308 T9 1.2 PureTech cantidad de aceite de motor

¿Cuántos litros de aceite lleva el Peugeot 308 T9 1.2 PureTech?

El Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 110 y 130 lleva 3,5 litros de aceite con filtro. La cantidad final se ajusta siempre con la varilla o medición indicada después de arrancar, apagar y esperar.

¿Qué aceite lleva el Peugeot 308 T9 1.2 PureTech?

En muchas referencias clásicas usa 0W-30 con especificación PSA B71 2312. Algunas recomendaciones recientes pueden indicar 5W-30 FPW9.55535/03. Debes confirmar la norma exacta por VIN, manual y taller Peugeot.

¿Cuánto aceite lleva el Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 110?

El Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 110, motor EB2DT/HNZ, lleva 3,5 litros de aceite con filtro como referencia de cambio.

¿Cuánto aceite lleva el Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 130?

El Peugeot 308 T9 1.2 PureTech 130 S&S, motor EB2DTS/HNY o variantes posteriores, lleva 3,5 litros de aceite con filtro.

¿El Peugeot 308 1.2 PureTech usa correa bañada en aceite?

Sí. El motor EB PureTech usa correa de distribución bañada en aceite. Por eso es muy importante usar aceite con la especificación PSA/Stellantis correcta y respetar el mantenimiento.

¿Puedo usar 5W-30 en el Peugeot 308 T9 1.2 PureTech?

Solo si el 5W-30 cumple la especificación actual indicada para tu vehículo, como FPW9.55535/03 cuando aplique. No uses 5W-30 genérico sin aprobación PSA/Stellantis.

¿Puedo usar 0W-30 PSA B71 2312 en el 308 1.2 PureTech?

Sí, si tu manual o plan de mantenimiento por VIN lo indica. La norma PSA B71 2312 0W-30 ha sido una referencia muy común para el 1.2 PureTech, pero conviene verificar si tu unidad tiene recomendación actualizada.

¿Qué filtro de aceite lleva el Peugeot 308 T9 1.2 PureTech?

Una referencia aftermarket frecuente para muchos 308 T9 1.2 PureTech 110/130 es MANN-FILTER W 7058. Aun así, el filtro debe confirmarse por VIN, año, código de motor y carrocería.

¿Cuánto aceite debo comprar para el cambio?

Compra normalmente 4 litros del aceite homologado correcto. El motor lleva 3,5 L con filtro, por lo que debe sobrar aproximadamente 0,5 L para pequeños ajustes.

¿Qué pasa si pongo demasiado aceite en el Peugeot 308 PureTech?

El exceso de aceite puede provocar espuma, presión interna, fugas, consumo de aceite y problemas en turbo, catalizador o admisión. Si el nivel supera el máximo, retira el exceso antes de circular.

Fuentes y verificación

Esta guía está escrita para propietarios del Peugeot 308 T9 1.2 PureTech en España/Europa. Antes de comprar aceite o filtro, confirma siempre la información exacta con el manual Peugeot de tu año, el VIN, el código de motor, la campaña de mantenimiento y la etiqueta de especificación del aceite.

Conclusión: 3,5 L, aceite homologado y máxima atención a la correa

Para el Peugeot 308 T9 1.2 PureTech, la cifra clave es 3,5 litros de aceite con filtro para las versiones turbo 110 y 130 CV. Compra normalmente 4 L, usa la especificación correcta PSA B71 2312 o FPW9.55535/03 solo si coincide con tu VIN/manual, cambia el filtro, rellena por etapas y revisa la correa bañada en aceite dentro del mantenimiento.