Peugeot 3008 II 1.2 PureTech cantidad de aceite de motor

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Peugeot 3008 II 1.2 PureTech cantidad de aceite de motor

El Peugeot 3008 II 1.2 PureTech 130 usa el motor gasolina turbo de tres cilindros EB2, normalmente con códigos EB2DTS o EB2ADTS según año. La capacidad de aceite con filtro suele ser de 3,5 litros, pero el punto crítico no es solo la cantidad: en los motores PureTech con correa bañada en aceite, la especificación PSA/Stellantis correcta es esencial para proteger motor, turbo, catalizador y distribución.

Antes de llenar: confirma año, código de motor, norma del aceite y filtro por VIN. No uses aceite genérico aunque tenga la misma viscosidad.
Cantidad de aceite del Peugeot 3008 II 1.2 PureTech visualizada Gráfico con motor EB2 PureTech, gota de aceite, filtro y referencia de 3,5 litros. EB2 1.2 PureTech Filtro 3,5 L cambio de aceite con filtro

Respuesta rápida: ¿cuánto aceite lleva el Peugeot 3008 II 1.2 PureTech?

El Peugeot 3008 II 1.2 PureTech 130 suele necesitar aproximadamente 3,5 litros de aceite de motor con filtro. Esta cantidad corresponde al motor gasolina turbo EB2 de 1.199 cc, usado en versiones de 130/131 CV del 3008 II P84.

3,5 L cantidad con filtro para 1.2 PureTech 130
0,5 L capacidad aproximada del filtro en asesores técnicos
EB2 familia de motor PureTech turbo
Regla segura: no viertas 3,5 litros de golpe. Añade primero unos 3,0–3,2 L, arranca brevemente, espera unos minutos y completa poco a poco hasta que el nivel quede entre MIN y MAX.

Peugeot 3008 II 1.2 PureTech: años, potencia y códigos de motor

El Peugeot 3008 II, código de plataforma P84, se lanzó en Europa en 2016. El 1.2 PureTech más común es el de 130 CV, asociado a motores EB2DTS y EB2ADTS según año, caja de cambios y actualización técnica. También puede aparecer comercialmente como 1.2 THP/PureTech 130 en algunos catálogos.

Versión 3008 II
Código habitual
Potencia
Años orientativos
Capacidad con filtro
3008 II 1.2 PureTech 130 S&S
P84
EB2DTS / HNY / HNS según ficha
130/131 CV • 96 kW
2016–2020 aprox.
3,5 L aprox.
3008 II 1.2 PureTech 130 EAT8
automático
EB2ADTS / HNS según mercado
130/131 CV • 96 kW
2018–2024 aprox.
3,5 L aprox.
3008 II facelift 1.2 PureTech 130
EB2ADTS / variantes EB2
130/131 CV • 96 kW
2020–2024 aprox.
3,5 L aprox.
3008 II 1.2 Hybrid 136
no es el mismo artículo
EB2LTDH2 / híbrido 48V
136 CV aprox.
2023 en adelante
verificar por manual/VIN
Consejo práctico: este artículo cubre el 1.2 PureTech 130 gasolina turbo. No uses estos datos para el 1.6 PureTech, 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi, Hybrid4 ni para el nuevo 1.2 Hybrid 136 sin verificar el manual.

Tabla de cantidad de aceite Peugeot 3008 II 1.2 PureTech

La siguiente tabla está enfocada al cambio de aceite con filtro. La cifra de 3,5 L es la referencia útil, pero el nivel final se confirma siempre con medición, porque puede quedar aceite retenido en el motor.

Modelo exacto
Código de motor
Con filtro
Tipo de aceite habitual
Notas importantes
Peugeot 3008 II 1.2 PureTech 130 S&S
EB2DTS / HNY / HNS
3,5 L aprox.
0W-30 PSA B71 2312 en muchas referencias antiguas; verificar manual
Motor PureTech con correa bañada en aceite; aceite homologado obligatorio.
Peugeot 3008 II 1.2 PureTech 130 EAT8
EB2ADTS / HNS
3,5 L aprox.
5W-30 Stellantis FPW9.55535/03 / PSA B71 2297 en muchas referencias recientes
La caja EAT8 no cambia la capacidad del aceite de motor.
Peugeot 3008 II facelift 1.2 PureTech 130
EB2ADTS / variantes EB2
3,5 L aprox.
usar la norma exacta indicada por manual, VIN o red Peugeot
En unidades posteriores puede cambiar la especificación del aceite.
Peugeot 3008 II 1.2 PureTech con filtro sin cambiar
EB2DTS / EB2ADTS
menor cantidad real
no recomendado como servicio completo
El filtro viejo mantiene aceite usado dentro del circuito.

Visual rápido: cantidad frente a garrafa de 5 litros

Para el 1.2 PureTech 130, una garrafa de 5 L normalmente sobra. La reserva es útil para pequeñas correcciones posteriores, pero no debe echarse completa.

Capacidad motor
3,5 L
Filtro aprox.
0,5 L
Garrafa común
5 L

Qué aceite lleva el Peugeot 3008 II 1.2 PureTech

En el Peugeot 3008 II 1.2 PureTech no basta con elegir aceite por viscosidad. La etiqueta puede decir 0W-30 o 5W-30, pero lo decisivo es que cumpla la norma PSA/Stellantis exacta indicada para tu unidad. En motores PureTech con correa bañada en aceite, usar un aceite incorrecto puede acelerar la degradación de la correa y causar problemas de lubricación.

Aceite / norma
Uso habitual
Qué comprobar
Error común
0W-30 PSA B71 2312
Frecuente en muchas referencias para PureTech EB2 anteriores
Que la homologación aparezca claramente en la ficha del aceite
Usar cualquier 0W-30 sin norma PSA.
5W-30 Stellantis FPW9.55535/03
Muy presente en recomendaciones recientes para EB2ADTS
Compatibilidad con Peugeot/Stellantis y tu año concreto
Pensar que todo 5W-30 protege igual la correa húmeda.
PSA B71 2297
Puede aparecer junto a aceites 5W-30 recientes para PureTech
Manual, plan de mantenimiento y VIN
Mezclar normas antiguas y nuevas sin comprobar.
Manual / VIN / red Peugeot
Referencia final para tu unidad exacta
Año, código EB2DTS/EB2ADTS, OPR y campaña aplicable
Copiar aceite de otro Peugeot o Citroën sin validar.
1. Modelo 3008 II P84, no 3008 I
2. Motor 1.2 PureTech 130 gasolina
3. Código EB2DTS o EB2ADTS
4. Norma PSA/Stellantis exacta
5. Litros 3,5 L con filtro
No compres solo por “5W-30”: dos aceites 5W-30 pueden tener normas completamente distintas. Para el 1.2 PureTech, la homologación PSA/Stellantis es crítica por la correa húmeda y el sistema de lubricación.

Correa bañada en aceite: por qué el aceite correcto importa tanto

El motor 1.2 PureTech usa una correa de distribución que trabaja en contacto con el aceite del motor. Por eso el lubricante no solo protege pistones, turbo y cojinetes: también influye en la durabilidad de la correa. Peugeot ha reconocido programas de soporte para ciertos motores PureTech 1.0 y 1.2 por problemas de consumo de aceite y degradación prematura de la correa en generaciones previas, por lo que conviene ser especialmente estricto con aceite, intervalos y revisiones.

Diagrama de correa bañada en aceite PureTech Una correa animada pasa entre poleas mientras el aceite correcto circula por el motor. CORREA ACEITE FILTRO

Usa aceite homologado

La norma correcta ayuda a mantener la compatibilidad química con la correa húmeda.

No apures intervalos

Trayectos cortos, ciudad y calor degradan el aceite antes que un uso suave de autovía.

Revisa partículas

En talleres, conviene comprobar estado de correa y tamiz/aspiración si hay síntomas o campañas.

Filtro de aceite del Peugeot 3008 II 1.2 PureTech

La capacidad de 3,5 L se entiende con cambio de filtro. Si dejas el filtro viejo, queda aceite usado dentro del circuito y el mantenimiento no queda completo. En catálogos de filtros aparecen referencias como MANN-FILTER W 7058 para aplicaciones Peugeot 3008 II 1.2 PureTech P84 EB2DTS, aunque también pueden existir referencias equivalentes según proveedor, año y VIN.

Filtro por VIN

Compra el filtro usando matrícula o VIN. El nombre “3008 1.2 PureTech” puede cubrir varios años y evoluciones.

Sello y apriete

Lubrica la junta del filtro con aceite limpio y respeta el procedimiento de montaje para evitar fugas.

Medición posterior

Después del primer arranque, el filtro se llena. Espera unos minutos y vuelve a comprobar el nivel.

Consejo de compra: compra 5 L de aceite homologado y el filtro correcto. Te sobrará aceite para pequeñas correcciones, pero no debes verter toda la garrafa.

Cuánto aceite comprar para el Peugeot 3008 II 1.2 PureTech

Como la capacidad con filtro es de 3,5 L, normalmente una garrafa de 4 L puede bastar si no hay derrames. Aun así, una garrafa de 5 L es más práctica si quieres guardar aceite de la misma norma para futuras reposiciones.

Situación
Capacidad esperada
Compra práctica
Cómo rellenar
Cambio normal con filtro
3,5 L aprox.
4 L puede bastar
Añade 3,0–3,2 L, arranca, espera y ajusta.
Cambio DIY en casa
3,5 L aprox.
5 L recomendado si quieres reserva
No viertas los 5 L; usa solo lo necesario.
Reposición entre cambios
depende del nivel
1 L de la misma norma
Añade 100–200 ml cada vez y vuelve a medir.
Servicio sin filtro
menor cantidad
No recomendado como cambio completo
El filtro viejo mantiene aceite usado dentro del motor.
Regla segura: aunque la ficha diga 3,5 L, empieza con menos. Un vaciado incompleto o una lectura temprana pueden hacer que el nivel quede por encima de MAX.

Cómo comprobar el nivel de aceite en el 3008 II 1.2 PureTech

La cantidad de aceite es una referencia para el cambio. El nivel final debe confirmarse con el coche en llano, después de esperar a que el aceite vuelva al cárter. En motores PureTech, no conviene circular con nivel bajo ni con exceso de aceite.

Aparca en una superficie plana

Una pendiente puede falsear la lectura y provocar un relleno incorrecto.

Apaga y espera unos minutos

Deja que el aceite vuelva al cárter. Medir inmediatamente después de apagar puede ser impreciso.

Limpia y lee la varilla

Saca la varilla, límpiala, introdúcela completamente y vuelve a leer entre MIN y MAX.

Rellena poco a poco

Cerca del nivel correcto, añade 100–200 ml cada vez. Espera antes de volver a medir.

No superes el máximo

Un exceso de aceite puede provocar espuma, presión interna, fugas y daños en turbo, catalizador o motor.

Intervalo de cambio de aceite del Peugeot 3008 II 1.2 PureTech

El intervalo depende de año, país, plan de mantenimiento, campañas aplicables y uso real. En muchos mantenimientos europeos se toma como referencia un servicio anual o por kilometraje, pero en este motor conviene ser conservador si haces trayectos cortos, ciudad, calor, tráfico o pocos kilómetros con muchos arranques. El aceite viejo o incorrecto puede afectar especialmente a la correa bañada en aceite.

Uso del 3008 1.2 PureTech
Cómo afecta al aceite
Recomendación práctica
Ciudad y trayectos cortos
Más arranques en frío, humedad y posible dilución.
No apurar intervalos; revisar nivel con más frecuencia.
Autovía y viajes largos
El motor alcanza temperatura estable durante más tiempo.
Seguir manual, indicador y plan de mantenimiento.
Motor turbo PureTech
El turbo necesita lubricación limpia y estable.
Usar aceite homologado PSA/Stellantis, no aceite genérico.
Correa húmeda
El aceite incorrecto puede favorecer degradación o residuos.
Confirmar especificación exacta por VIN y revisar la correa en servicio.
Consumo de aceite
Puede dejar el nivel bajo entre cambios.
Controlar nivel cada 1.000–2.000 km si hay consumo visible.

Errores comunes con el aceite del Peugeot 3008 II 1.2 PureTech

Usar aceite sin norma PSA

Que sea 0W-30 o 5W-30 no basta. La norma PSA/Stellantis debe aparecer en la ficha técnica.

Ignorar la correa húmeda

Este motor es sensible al aceite incorrecto. La compatibilidad con la correa bañada en aceite es clave.

Confundir motores 3008

No uses datos del 1.6 PureTech, 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi, Hybrid4 o 1.2 Hybrid 136.

Si se enciende el testigo rojo de aceite: no sigas circulando. Detén el motor en un lugar seguro, comprueba el nivel y no uses el vehículo hasta descartar un problema de presión o lubricación.

Checklist antes de echar aceite al Peugeot 3008 II 1.2 PureTech

¿Has confirmado que es Peugeot 3008 II P84 y no 3008 I?
¿Tu motor es 1.2 PureTech 130 gasolina, no diésel ni híbrido?
¿Has identificado EB2DTS, EB2ADTS, HNY o HNS?
¿El aceite muestra PSA B71 2312, PSA B71 2297, Stellantis FPW9.55535/03 u otra norma indicada por tu manual?
¿Tienes filtro compatible, por ejemplo W 7058 o equivalente verificado por VIN?
¿Vas a empezar con 3,0–3,2 L y ajustar por nivel?
¿Revisarás el nivel después de arrancar, esperar y dejar el coche en llano?

Fuentes y notas de verificación

Esta guía está escrita para propietarios del Peugeot 3008 II 1.2 PureTech en España/Europa. Las cifras ayudan a planificar el cambio, pero la cantidad exacta debe validarse con manual Peugeot, VIN, código de motor, filtro y especificación del aceite.

Preguntas frecuentes sobre Peugeot 3008 II 1.2 PureTech cantidad de aceite de motor

¿Cuántos litros de aceite lleva el Peugeot 3008 II 1.2 PureTech?

El Peugeot 3008 II 1.2 PureTech 130 suele llevar aproximadamente 3,5 litros de aceite de motor con filtro. La cifra final debe ajustarse midiendo el nivel después del cambio.

¿Cuánto aceite lleva el Peugeot 3008 II 1.2 PureTech EB2DTS?

El motor EB2DTS 1.2 PureTech 130 usado en el 3008 II suele figurar con una capacidad de servicio aproximada de 3,5 litros con filtro.

¿Cuánto aceite lleva el Peugeot 3008 II 1.2 PureTech EB2ADTS?

El EB2ADTS 1.2 PureTech 130, habitual en versiones posteriores y EAT8, también aparece con una cantidad aproximada de 3,5 litros con filtro.

¿Qué aceite usa el Peugeot 3008 II 1.2 PureTech?

Depende del año y código de motor. Muchas referencias antiguas usan 0W-30 PSA B71 2312, mientras que recomendaciones recientes pueden listar 5W-30 Stellantis FPW9.55535/03 o PSA B71 2297. El manual y el VIN son la referencia final.

¿Puedo usar 5W-30 en el Peugeot 3008 II 1.2 PureTech?

Sí, pero solo si ese 5W-30 cumple la especificación PSA/Stellantis que exige tu unidad. La viscosidad por sí sola no garantiza compatibilidad con el motor PureTech.

¿Puedo usar 0W-30 en el Peugeot 3008 II 1.2 PureTech?

Puede ser correcto en muchas unidades si el aceite cumple la norma PSA indicada, como PSA B71 2312 cuando corresponda. Debe comprobarse con manual, VIN y plan de mantenimiento.

¿El Peugeot 3008 II 1.2 PureTech tiene correa bañada en aceite?

Sí, el motor 1.2 PureTech usa una correa que trabaja en contacto con el aceite. Por eso es muy importante usar aceite homologado y respetar las revisiones.

¿Qué filtro de aceite usa el Peugeot 3008 II 1.2 PureTech?

Depende del año y código de motor. Una referencia frecuente en catálogos es MANN-FILTER W 7058 para aplicaciones 3008 II 1.2 PureTech EB2DTS, pero debe confirmarse por VIN.

¿Cada cuánto se cambia el aceite del Peugeot 3008 II 1.2 PureTech?

El intervalo depende del manual, país, año y uso. En este motor conviene ser conservador si haces ciudad, trayectos cortos o uso severo, porque el aceite también influye en la correa bañada en aceite.

¿Qué pasa si echo demasiado aceite al Peugeot 3008 II 1.2 PureTech?

Un exceso de aceite puede causar espuma, presión interna, fugas y daños en turbo, catalizador o motor. Si el nivel supera MAX, debe corregirse antes de circular normalmente.

Conclusión: 3,5 L con filtro y aceite homologado

El Peugeot 3008 II 1.2 PureTech 130 suele necesitar aproximadamente 3,5 litros de aceite con filtro. Compra 4 L o 5 L de aceite homologado, cambia el filtro, empieza llenando con menos de la capacidad total y ajusta por nivel. En este motor, la especificación del aceite es especialmente importante por la correa bañada en aceite: confirma siempre PSA B71 2312, PSA B71 2297, Stellantis FPW9.55535/03 u otra norma exacta indicada por el manual o la red Peugeot para tu VIN.