Peugeot 308 Ölmenge • Motoröl • Füllmenge • Ölfilter

Peugeot 308 Ölmenge: Motoröl, Füllmenge & Ölfilter

Die richtige Ölmenge beim Peugeot 308 hängt stark von Generation, Motor, Baujahr, Ölfilterwechsel und PSA-/Stellantis-Freigabe ab. Diese Übersicht erklärt die typischen Füllmengen für beliebte 308-Motoren wie 1.2 PureTech, 1.6 THP, 1.6 HDi, 1.5 BlueHDi und 2.0 BlueHDi – mit praktischen Hinweisen zu Motoröl, Ölfilter, Kaufmenge und sicherer Prüfung.

Wichtig: Alle Füllmengen sind Orientierungswerte. Vor dem Einfüllen immer Motorcode, Serviceheft, Peugeot-Betriebsanleitung und Öl-Freigabe auf der Flasche prüfen.

Kurzantwort: Wie viel Öl braucht ein Peugeot 308?

Ein Peugeot 308 benötigt beim Ölwechsel mit Ölfilter je nach Motor meistens etwa 3,2 bis 5,5 Liter Motoröl. Viele 1.2-PureTech-Benziner liegen ungefähr bei 3,2 bis 3,8 Litern, 1.6 THP/PureTech häufig bei 4,2 bis 4,5 Litern, 1.6 HDi/BlueHDi meist bei 3,7 bis 4,0 Litern und 2.0 BlueHDi ungefähr bei 5,0 bis 5,5 Litern.

3,2–5,5 L typischer Bereich mit Ölfilter

PSA-Norm wichtiger als nur 5W-30 oder 0W-30

Motorcode entscheidet über Ölmenge und Freigabe

Warum diese Spanne? Der Peugeot 308 wurde als 308 I, 308 II/T9 und 308 III/P5 mit vielen Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Performance-Motoren verkauft. Deshalb ist „Peugeot 308 Ölmenge“ nur der Startpunkt. Die exakte Füllmenge kommt aus Motorcode, Baujahr und Betriebsanleitung.

Peugeot 308 Generationen: Baujahr zuerst einordnen

Bevor du Motoröl kaufst, solltest du wissen, zu welcher Generation dein 308 gehört. Die Generation beeinflusst Motorfamilien, Öl-Freigaben, Filterbauart und Wartungsintervall.

Generation	Typische Baujahre Europa	Häufige Motoren	Warum wichtig?
Peugeot 308 I T7	ca. 2007–2014	1.4/1.6 Benzin, 1.6 VTi, 1.6 THP, 1.6 HDi, 2.0 HDi	Ältere HDi- und THP-Motoren können andere PSA-Freigaben benötigen als moderne PureTech/BlueHDi.
Peugeot 308 II T9	ca. 2013–2021	1.2 PureTech, 1.6 THP/PureTech, 1.6 BlueHDi, 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi	Sehr häufige Gebrauchtwagen-Generation; Motorcode ist für Füllmenge und Freigabe entscheidend.
Peugeot 308 III P5	ab ca. 2021	1.2 PureTech, 1.5 BlueHDi, Plug-in-Hybrid, Hybrid-Varianten	Neuere Stellantis-Ölfreigaben und geänderte PureTech-Empfehlungen besonders sorgfältig prüfen.

Suchintent richtig abdecken: Dieser Artikel beantwortet den breiten Suchbegriff „Peugeot 308 Ölmenge“. Für Einzelanfragen wie „Peugeot 308 1.2 PureTech Ölmenge“ oder „Peugeot 308 1.5 BlueHDi Ölmenge“ sollte ein Detailartikel zusätzlich Motorcode, Baujahr, Nassriemen-/DPF-Hinweise und exakte Öl-Freigaben vertiefen.

Peugeot 308 Ölmenge Tabelle nach Motor

Die folgende Tabelle zeigt häufige Peugeot-308-Motoren und praxisnahe Füllmengen mit Ölfilter. Die Werte sind als Orientierung gedacht, weil Ausstattung, Karosserie, Motorcode und Modelljahr abweichen können.

Peugeot 308 Variante	Motor / Motorfamilie	Typische Ölmenge mit Filter	Häufige Öl-Freigabe	Wichtiger Hinweis
308 I	1.4 / 1.6 Benzin	ca. 3,2–4,2 L	PSA B71 2290 / 2296 oder ältere Vorgabe prüfen	Bei älteren Motoren Ölverbrauch und Dichtheit häufiger prüfen.
308 I	1.6 VTi / 1.6 THP	ca. 4,25 L	PSA B71 2290 / 2296 je nach Baujahr	THP-Motoren reagieren empfindlich auf lange Intervalle und falsche Ölqualität.
308 I	1.6 HDi	ca. 3,75–4,0 L	PSA B71 2290 / 2312 je nach DPF und Baujahr	Bei FAP/DPF nur passende aschearme Freigabe verwenden.
308 I	2.0 HDi	ca. 5,0–5,5 L	PSA-Diesel-Freigabe im Handbuch prüfen	Deutlich höhere Füllmenge als bei 1.6-HDi-Motoren.
308 II / T9	1.2 PureTech 110 / 130	ca. 3,2–3,8 L	PSA B71 2312, PSA B71 2010 oder aktuelle Stellantis-Vorgabe prüfen	Bei PureTech wegen Zahnriemen im Ölbad nur freigegebenes Öl verwenden.
308 II / T9	1.6 THP / 1.6 PureTech	ca. 4,2–4,5 L	PSA B71 2290 / 2312 oder fahrzeugspezifisch	Leistungsvarianten wie GT/GTi nicht nach 1.2-PureTech-Werten befüllen.
308 II / T9	1.6 HDi / 1.6 BlueHDi	ca. 3,7–4,0 L	häufig PSA B71 2312	Für Turbolader und DPF ist die korrekte Herstellerfreigabe besonders wichtig.
308 II / T9	1.5 BlueHDi 100 / 130	ca. 4,0–4,3 L	PSA B71 2312 / PSA B71 2290 / aktuelle Stellantis-Vorgabe prüfen	Motorcode DV5RC/DV5RD bzw. Leistungsvariante beachten.
308 II / T9	2.0 BlueHDi 150 / 180	ca. 5,0–5,5 L	PSA B71 2312 oder fahrzeugspezifisch	GT- und Automatikvarianten können andere Daten zeigen.
308 III / P5	1.2 PureTech 110 / 130	ca. 3,5–4,0 L	PSA B71 2010, PSA B71 2312 oder Stellantis FPW9.55535/03 prüfen	Bei neueren PureTech-Motoren aktuelle Öl-Serviceinformationen beachten.
308 III / P5	1.5 BlueHDi 130	ca. 4,0–4,3 L	PSA B71 2312 / PSA B71 2290 / Stellantis-Freigabe prüfen	Dieselpartikelfilter und AdBlue-System benötigen die passende Ölqualität.
308 III / P5	Plug-in-Hybrid / Hybrid-Benziner	motorabhängig, meist im 1.6- oder 1.2-Benziner-Bereich	fahrzeugspezifische Peugeot-/Stellantis-Freigabe	Hybridbetrieb kann viele Kaltstarts bedeuten; Intervall nicht blind verlängern.

Visueller Vergleich: typische Peugeot 308 Ölfüllmengen

Der Unterschied zwischen kleinem PureTech-Benziner und großem BlueHDi-Diesel ist deutlich. Deshalb sollte die Ölmenge nie nur nach Modellname gewählt werden.

1.2 PureTech

3,2–3,8 L

1.6 THP

4,2–4,5 L

1.6 BlueHDi

3,7–4,0 L

2.0 BlueHDi

5,0–5,5 L

Welches Motoröl braucht der Peugeot 308?

Beim Peugeot 308 reicht die Viskosität allein nicht aus. Ein Öl kann 5W-30, 0W-30 oder 0W-20 heißen und trotzdem nicht für deinen Motor freigegeben sein. Entscheidend ist die PSA- oder Stellantis-Freigabe, die zur Betriebsanleitung passt.

Freigabe / Norm	Typischer Einsatz beim 308	Warum wichtig?	Hinweis
PSA B71 2290	Viele ältere Peugeot-Benziner und Diesel je nach Motor	Häufige PSA-Norm, oft mit 5W-30 verbunden.	Nicht automatisch für jeden modernen PureTech oder BlueHDi korrekt.
PSA B71 2296	Ältere Benzinmotoren je nach Baujahr	Kann bei bestimmten 1.4/1.6-Motoren relevant sein.	Handbuch und Motorcode prüfen.
PSA B71 2312	Viele moderne BlueHDi und einige PureTech-Anwendungen	Wichtig für Abgasnachbehandlung, Turbolader und moderne Servicevorgaben.	Häufig in Verbindung mit 0W-30.
PSA B71 2010	Bestimmte moderne PureTech-Motoren	Kann bei 0W-20-Anwendungen gefordert sein.	Nur verwenden, wenn Fahrzeugdaten diese Freigabe verlangen.
Stellantis FPW9.55535/03	Aktualisierte Stellantis-Vorgaben für neuere Motoren	Besonders bei neueren PureTech-/Stellantis-Servicevorgaben relevant.	Aktuelle Händler-/Serviceinformation beachten.

1. Generation 308 I, 308 II/T9 oder 308 III/P5?

2. Motor PureTech, THP, HDi, BlueHDi, Hybrid?

3. Motorcode z. B. EB2, EP6, DV6, DV5, DW10

4. Freigabe PSA/Stellantis-Norm auf der Ölflasche prüfen

5. Füllmenge Mit Filter, langsam bis Sollstand ergänzen

Wichtiger Fehler: Kaufe Peugeot-308-Motoröl nie nur nach „5W-30“. Die Herstellerfreigabe muss zur Betriebsanleitung passen. Falsches Öl kann Turbolader, DPF/FAP, Abgasnachbehandlung oder bei PureTech-Motoren Bauteile im Ölkreislauf unnötig belasten.

Peugeot 308 Ölfilter: gehört zur Füllmenge dazu

Die meisten Ölfüllmengen beziehen sich auf den Ölwechsel mit neuem Ölfilter. Wird der Filter nicht gewechselt, bleibt altes Öl im System und die Nachfüllmenge wirkt anders. Für einen vollständigen Ölwechsel sollte der Ölfilter daher immer mit ersetzt werden.

Filter passend zum Motor

Ein 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi und 2.0 BlueHDi verwenden nicht automatisch denselben Ölfilter. Teileauswahl immer über Motorcode, Baujahr und Leistung prüfen.

Dichtungen erneuern

O-Ringe, Dichtringe und die Dichtung der Ablassschraube sollten passend ersetzt werden, damit nach dem Ölwechsel keine Undichtigkeiten entstehen.

Nach dem Start prüfen

Nach dem ersten Motorlauf füllt sich der Filter. Deshalb Motor abstellen, einige Minuten warten und den Ölstand erneut prüfen.

Praktische Teileangaben: Notiere vor dem Kauf Baujahr, Karosserieform Schrägheck/SW, Leistung in kW/PS, Kraftstoffart und Motorcode. „Peugeot 308 1.6“ ist für Ölfilter und Ölmenge oft zu ungenau.

Wie viel Motoröl sollte man für den Peugeot 308 kaufen?

Für viele Peugeot-308-Modelle reicht ein 4- oder 5-Liter-Gebinde. Bei 2.0-BlueHDi-Motoren oder bestimmten leistungsstarken Benzinern kann zusätzlich eine 1-Liter-Flasche sinnvoll sein. Fülle aber nie alles auf einmal ein.

Erwartete Füllmenge	Sinnvolle Kaufmenge	Typische Motoren	Einfüllstrategie
ca. 3,2–3,8 L	4 L	viele 1.2 PureTech und kleine Benziner	Erst ca. 3,2 L einfüllen, dann messen und ergänzen.
ca. 3,7–4,5 L	5 L	1.6 HDi/BlueHDi, 1.6 THP/PureTech	Ca. 0,3–0,5 L Reserve im Kanister lassen.
ca. 5,0–5,5 L	5 L + 1 L	2.0 HDi / 2.0 BlueHDi	Nicht direkt 6 L einfüllen; langsam bis zum Sollstand ergänzen.

Einfüll-Trick: Fülle zunächst etwa 0,3 bis 0,5 Liter weniger ein als die erwartete Gesamtmenge. Danach Motor kurz laufen lassen, einige Minuten warten und den Ölstand auf ebener Fläche prüfen.

Ölwechsel beim Peugeot 308: sichere Schritt-für-Schritt-Logik

Diese Checkliste hilft bei der Vorbereitung. Sie ersetzt keine Werkstattanleitung und keine fahrzeugspezifischen Drehmomente aus offizieller Peugeot-Serviceinformation.

Motorcode und Freigabe prüfen

Suche Motorcode, Baujahr, Leistung und Servicevorgabe. Entscheidend ist nicht nur „Peugeot 308“, sondern die konkrete Motorisierung.

Richtiges Öl und Filter wählen

Die PSA-/Stellantis-Freigabe auf der Ölflasche muss zur Betriebsanleitung passen. Ölfilter, O-Ringe und Dichtringe passend zum Motor kaufen.

Altes Öl vollständig ablassen

Warmes Öl läuft besser ab. Fahrzeug sicher anheben, geeigneten Auffangbehälter nutzen und Altöl fachgerecht entsorgen.

Ölfilter und Dichtungen wechseln

Den neuen Filter korrekt einsetzen. Dichtungen sauber montieren, damit keine Leckage am Filtergehäuse oder an der Ablassschraube entsteht.

Langsam auffüllen

Nicht die gesamte Tabellenmenge sofort einfüllen. Erst mit Reserve auffüllen, Motor laufen lassen, warten und danach kontrollieren.

Service dokumentieren

Datum, Kilometerstand, Öl-Freigabe, Viskosität, Filter und Füllmenge notieren. Die Serviceanzeige nur nach tatsächlich erledigter Wartung zurücksetzen.

Ölwechselintervall beim Peugeot 308

Je nach Modelljahr, Motor und Serviceplan sind beim Peugeot 308 unterschiedliche Intervalle möglich. Viele 308-II-Varianten werden im Alltag mit Intervallen um 20.000 bis 30.000 km oder 12 bis 24 Monate geführt. Maßgeblich bleibt aber die Anzeige im Fahrzeug, das Serviceheft und die Peugeot-Vorgabe für deinen Motor.

Fahrprofil	Auswirkung auf das Motoröl	Empfehlung
Kurzstrecke und Stadtverkehr	Mehr Kaltstarts, Kondenswasser und Kraftstoffeintrag möglich.	Ölstand häufiger prüfen und Intervalle nicht unnötig ausreizen.
Langstrecke / Autobahn	Motor erreicht eher stabile Betriebstemperatur.	Serviceanzeige beachten und Ölstand trotzdem regelmäßig kontrollieren.
BlueHDi mit DPF/FAP	Falsche Ölqualität kann Abgasnachbehandlung belasten.	Nur Öl mit korrekter PSA-/Stellantis-Freigabe verwenden.
PureTech-Benziner	Falsches Öl kann Bauteile im Ölkreislauf und Zahnriemenumfeld belasten.	Aktuelle Peugeot-/Stellantis-Vorgabe exakt prüfen.
Hybrid / Plug-in-Hybrid	Verbrenner läuft teils in kurzen Zyklen und häufigen Kaltstarts.	Zeitintervall ernst nehmen, auch bei niedriger Jahreskilometerzahl.

Peugeot-Hinweis: Der Ölstand sollte zwischen Minimum und Maximum liegen. Peugeot empfiehlt außerdem regelmäßige Ölstandskontrollen, besonders vor längeren Fahrten.

So findest du die exakte Ölmenge für deinen Peugeot 308

Der zuverlässigste Weg ist nicht eine einzelne Internettabelle, sondern ein Abgleich der Fahrzeugdaten. Besonders beim 308 II und 308 III gibt es mehrere Motorcodes mit ähnlicher Verkaufsbezeichnung.

Diese Daten brauchst du

✓Generation: 308 I, 308 II/T9 oder 308 III/P5

✓Karosserie: Schrägheck, SW, CC oder Plug-in-Hybrid

✓Motor: PureTech, THP, HDi, BlueHDi oder Hybrid

✓Motorcode: EB2, EP6, DV6, DV5, DW10 oder genaue Variante

✓Öl-Freigabe: PSA B71 oder aktuelle Stellantis-Freigabe

Warum Motorcode wichtiger ist als Modellname

Zwei Fahrzeuge können beide „Peugeot 308 1.6“ heißen, aber komplett unterschiedliche Motoren haben: VTi, THP, HDi oder BlueHDi. Diese Motoren unterscheiden sich bei Ölmenge, Ölfilter und Öl-Freigabe.

Merksatz: Der Modellname sagt dir, welches Auto du hast. Der Motorcode sagt dir, welches Öl und welche Füllmenge dein Motor wirklich braucht.

Häufige Fehler bei der Peugeot 308 Ölmenge

Zu viel Öl einfüllen

Überfüllung kann Schaumbildung, erhöhten Druck im Kurbelgehäuse, Undichtigkeiten und Probleme mit Katalysator oder Partikelfilter begünstigen. Immer schrittweise auffüllen.

Nur nach Viskosität kaufen

5W-30 oder 0W-30 allein reicht nicht. Entscheidend ist die korrekte PSA-/Stellantis-Freigabe auf der Ölflasche.

Ölfilter vergessen

Ein alter Filter reduziert den Nutzen des neuen Öls. Beim vollständigen Ölwechsel sollten Öl und Filter zusammen gewechselt werden.

Rote Öldruckwarnung? Nicht einfach Öl nachfüllen und weiterfahren. Motor abstellen, Ölstand prüfen und bei unklarer Ursache eine qualifizierte Werkstatt einschalten.

Mini-Checkliste vor dem Einfüllen

✓Generation und Baujahr des Peugeot 308 geprüft?

✓Motorcode oder genaue Motorisierung bekannt?

✓Ölmenge mit Ölfilter geprüft?

✓PSA-/Stellantis-Freigabe auf Ölflasche und Handbuch verglichen?

✓Passender Ölfilter, O-Ringe und Dichtringe vorhanden?

✓Nicht die komplette Menge auf einmal eingefüllt?

✓Ölstand nach Motorlauf und Wartezeit erneut geprüft?

FAQ zur Peugeot 308 Ölmenge

Wie viel Öl braucht ein Peugeot 308?

Je nach Generation und Motor braucht ein Peugeot 308 beim Ölwechsel mit Filter meistens etwa 3,2 bis 5,5 Liter Motoröl. Kleine PureTech-Benziner liegen niedriger, 2.0-HDi/BlueHDi-Motoren deutlich höher.

Wie viel Öl braucht der Peugeot 308 1.2 PureTech?

Viele Peugeot 308 1.2 PureTech Motoren benötigen mit Ölfilter ungefähr 3,2 bis 3,8 Liter Motoröl. Die genaue Menge hängt von Baujahr, Motorcode und Servicevorgabe ab.

Wie viel Öl braucht der Peugeot 308 1.6 BlueHDi?

Der Peugeot 308 1.6 BlueHDi liegt häufig bei etwa 3,7 bis 4,0 Litern Motoröl mit Filter. Für Diesel mit FAP/DPF ist die richtige PSA-Freigabe besonders wichtig.

Wie viel Öl braucht der Peugeot 308 1.5 BlueHDi?

Viele 1.5-BlueHDi-Varianten liegen ungefähr bei 4,0 bis 4,3 Litern mit Ölfilter. Motorcode und Baujahr sollten vor dem Kauf geprüft werden.

Wie viel Öl braucht der Peugeot 308 2.0 BlueHDi?

2.0-BlueHDi-Motoren benötigen oft etwa 5,0 bis 5,5 Liter Motoröl mit Filter. GT-, Automatik- und bestimmte Leistungsvarianten können abweichen.

Welches Motoröl braucht der Peugeot 308?

Das hängt vom Motor ab. Häufige Vorgaben sind PSA B71 2290, PSA B71 2312, PSA B71 2010 oder neuere Stellantis-Freigaben. Entscheidend ist die Freigabe im Handbuch, nicht nur die Viskosität.

Kann ich beim Peugeot 308 einfach 5W-30 verwenden?

Nicht automatisch. Manche Motoren nutzen 5W-30, andere 0W-30 oder 0W-20 mit spezieller PSA-/Stellantis-Freigabe. Die Herstellerfreigabe muss zur Betriebsanleitung passen.

Muss der Ölfilter beim Peugeot 308 immer gewechselt werden?

Ja, bei einem vollständigen Ölwechsel sollte der Ölfilter immer mitgewechselt werden. Viele Füllmengen beziehen sich ausdrücklich auf den Wechsel mit neuem Ölfilter.

Was passiert, wenn zu viel Öl im Peugeot 308 ist?

Zu viel Öl kann Schaumbildung, erhöhten Kurbelgehäusedruck, Undichtigkeiten und Probleme mit Abgasbauteilen verursachen. Liegt der Ölstand über Maximum, sollte überschüssiges Öl entfernt werden.

Wo finde ich die offizielle Peugeot 308 Ölmenge?

Die offizielle Ölmenge findest du in der fahrzeugspezifischen Peugeot-Betriebsanleitung, im Serviceheft, über die Fahrzeugdaten oder bei einem Peugeot-Servicepartner mit FIN-Abfrage.

Quellen & Prüfhinweise

Diese Seite ist als verständliche Orientierung für Peugeot-308-Besitzer geschrieben. Für den tatsächlichen Ölwechsel zählt immer die fahrzeugspezifische Angabe aus Betriebsanleitung, Motorcode, Serviceinformation und Öl-Freigabe.

Fazit: Beim Peugeot 308 entscheidet der Motorcode

Die passende Peugeot 308 Ölmenge liegt je nach Motor meist zwischen etwa 3,2 und 5,5 Litern. Für einen sicheren Ölwechsel solltest du zuerst Generation, Baujahr und Motorcode prüfen, danach die PSA-/Stellantis-Freigabe mit der Ölflasche vergleichen und anschließend langsam bis zum korrekten Ölstand auffüllen. So vermeidest du falsche Ölqualität, Überfüllung und unnötige Risiken für Turbolader, DPF/FAP, PureTech-Systeme und Motorlebensdauer.