Audi A4 B8 2.0 TDI • Ölmenge • Motoröl • Füllmenge

Audi A4 B8 2.0 TDI Ölmenge: Motoröl & Füllmenge

Beim Audi A4 B8 2.0 TDI ist die Motorölmenge zwar für viele Varianten ähnlich, aber nicht für jeden Motorcode exakt gleich. Die meisten 2.0-TDI-Versionen der Baureihe 8K benötigen beim Ölwechsel mit Ölfilter rund 5,0 Liter Motoröl. Entscheidend sind aber Motorcode, Baujahr, Dieselpartikelfilter, quattro-Ausführung, Ölfilter und die passende VW/Audi-Freigabe.

Wichtig: Diese Übersicht ist eine deutsche/europäische Orientierung für den Audi A4 B8 / 8K 2.0 TDI. Vor dem Einfüllen immer Motorcode, FIN, Bordbuch und VW 507 00 beziehungsweise die fahrzeugspezifische Öl-Norm prüfen.

Kurzantwort: Wie viel Öl braucht der Audi A4 B8 2.0 TDI?

Der Audi A4 B8 2.0 TDI benötigt beim Ölwechsel mit Ölfilter in vielen Varianten ca. 5,0 Liter Motoröl. Das gilt besonders für häufige 2.0-TDI-Motoren mit 136 PS, 143 PS, 163 PS, 170 PS und 177 PS. Die spätere 190-PS-Variante mit Motorcode CNHA wird häufig mit etwa 4,7 Litern geführt. Die endgültige Menge sollte immer nach dem Motorlauf und kurzer Wartezeit am Ölstand kontrolliert werden.

ca. 5,0 L typischer Richtwert mit Ölfilter

ca. 4,7 L häufig bei 2.0 TDI 190 PS CNHA

VW 507 00 wichtige Norm für viele TDI mit DPF

Nicht mit 2.0 TFSI verwechseln: Dieser Artikel behandelt den Diesel 2.0 TDI. Der Benziner 2.0 TFSI hat andere Ölmenge, andere Öl-Freigaben und andere typische Probleme.

Audi A4 B8 2.0 TDI: Modell, Baujahre und Karosserie

Der Audi A4 B8 trägt intern die Baureihe 8K und wurde in Europa als Limousine 8K2 und Avant 8K5 verkauft. Dazu kommen allroad quattro-Varianten. Für die Ölmenge ist der 2.0-TDI-Motor wichtig; für die exakte Auswahl von Öl und Filter zählen zusätzlich Motorcode, FIN, DPF-Ausstattung und Serviceintervall.

Fahrzeug	Baureihe	Typische Baujahre	Motor	Warum wichtig?
Audi A4 Limousine 8K2 / B8	A4 B8	ca. 2007–2015	2.0 TDI Common-Rail	Hauptfokus dieses Artikels; viele Varianten liegen bei ca. 5,0 L.
Audi A4 Avant 8K5 / B8	A4 B8 Avant	ca. 2008–2015	2.0 TDI Common-Rail	Motorölmenge meist ähnlich zur Limousine, aber immer per Motorcode prüfen.
Audi A4 2.0 TDI quattro	8K2 / 8K5	je nach Motorisierung	2.0 TDI mit Allrad	Motorölmenge ähnlich, aber Motorcode und Serviceinformation bleiben entscheidend.
Audi A4 B9 2.0 TDI	Nachfolger	ab ca. 2015	EA288-Diesel	Nicht Teil dieses Artikels; B9-Werte nicht ungeprüft mit B8 mischen.

Merksatz: „Audi A4 B8 2.0 TDI“ bringt dich zur richtigen Modellfamilie. Für Ölmenge, Motoröl und Ölfilter entscheiden aber Motorcode und FIN.

Audi A4 B8 2.0 TDI Ölmenge Tabelle

Die folgende Tabelle ist für den deutschen/europäischen Markt als praktische Orientierung aufgebaut. Sie trennt häufig gesuchte 2.0-TDI-Varianten nach Leistung, Motorcode, Ölmenge und typischer VW/Audi-Freigabe.

Variante	Motorcode / Motorfamilie	Leistung	Ölmenge mit Filter	Typische VW/Audi-Freigabe	Hinweis
A4 B8 2.0 TDI 136 PS	CAGB / CAGC / CJCB je nach Ausführung	100 kW / 136 PS	ca. 5,0 L	meist VW 507 00 bei DPF; Bordbuch prüfen	Häufige sparsame Variante; Öl-Freigabe wichtiger als nur 5W-30.
A4 B8 2.0 TDI 143 PS	CAGA / CMEA / CJCA / CMFA je nach Markt	105 kW / 143 PS	ca. 5,0 L	VW 507 00 / VW 504 00-507 00 Kombiöle möglich	Sehr häufige Suchvariante; Motorcode genau prüfen.
A4 B8 2.0 TDI 163 PS	CAHB / CGLD je nach Baujahr	120 kW / 163 PS	ca. 5,0 L	meist VW 507 00 bei Dieselpartikelfilter	Leistung und Motorcode nicht mit 143-PS-Version verwechseln.
A4 B8 2.0 TDI 170 PS	CAHA / CGLB je nach Ausführung	125 kW / 170 PS	ca. 5,0 L	VW 507 00, fahrzeugspezifisch prüfen	Auch als quattro relevant; Ölmenge nicht blind aus A4 B7 übernehmen.
A4 B8 2.0 TDI 177 PS	CGLC / CMGB je nach Modell	130 kW / 177 PS	ca. 5,0 L	meist VW 507 00	Häufige Facelift-Variante; DPF/Serviceintervall prüfen.
A4 B8 2.0 TDI 190 PS	CNHA	140 kW / 190 PS	ca. 4,7 L	VW 507 00 / fahrzeugspezifische Vorgabe	Späte B8-/Facelift-Variante; nicht automatisch mit 5,0 L befüllen.
A4 B8 2.0 TDI quattro	CAGA / CAHA / CGLC / CNHA je nach Leistung	143–190 PS	ca. 5,0 L, CNHA häufig ca. 4,7 L	VW 507 00, nach FIN prüfen	quattro ändert die Motorölmenge meist nicht, aber Variante separat prüfen.

Ölmenge visuell erklärt

Viele A4-B8-2.0-TDI-Motoren liegen um 5 Liter. Die 190-PS-Variante kann etwas darunter liegen. Deshalb ist ein 5-Liter-Kanister meistens passend, aber der finale Ölstand bleibt entscheidend.

2.0 TDI 136 PS

ca. 5,0 L

2.0 TDI 143 PS

ca. 5,0 L

2.0 TDI 177 PS

ca. 5,0 L

2.0 TDI 190 PS

ca. 4,7 L

Warum „ca.“? Beim Ablassen bleibt immer etwas Restöl im Motor. Öltemperatur, Fahrzeuglage, Ablaufzeit, Filterwechsel und Ablassmethode können die praktische Nachfüllmenge leicht verändern. Deshalb nicht blind die komplette Tabellenmenge einfüllen.

Motorcodes beim Audi A4 B8 2.0 TDI

Der Motorcode ist beim Audi A4 B8 besonders wichtig, weil „2.0 TDI“ mehrere Leistungsstufen und technische Ausführungen umfasst. Der Code hilft dir, die richtige Ölmenge, den passenden Ölfilter und die korrekte VW/Audi-Freigabe zu finden.

CAGA / CJCA / CMEA / CMFA

Diese Codes tauchen häufig im Umfeld der 143-PS-Version auf. Viele dieser Fahrzeuge werden mit ca. 5,0 Liter Motoröl inklusive Ölfilter geführt. Besonders bei DPF ist VW 507 00 entscheidend.

CAHA / CGLB

Diese Motorcodes gehören typischerweise zu 170-PS-Varianten. Auch hier liegt die Füllmenge häufig bei ca. 5,0 Liter mit Filter. Die konkrete Freigabe sollte über Bordbuch und FIN bestätigt werden.

CGLC / CMGB

Diese Codes sind häufig bei 177-PS-Facelift-Varianten zu finden. Die Ölmenge liegt in vielen Katalogen ebenfalls bei rund 5,0 Liter, aber Filter und Serviceangabe bleiben fahrzeugspezifisch.

CNHA

CNHA ist die 190-PS-Variante im späten B8-Umfeld. Hier werden häufig etwa 4,7 Liter genannt, weshalb man nicht automatisch die 5,0-Liter-Angabe der anderen 2.0-TDI-Versionen übernehmen sollte.

Wo finde ich den Motorcode? Häufig im Serviceheft, Fahrzeugdatenträger, Motorraum, auf Werkstattrechnungen oder über eine Audi-/VW-Partnerabfrage mit FIN.

Welches Motoröl für Audi A4 B8 2.0 TDI?

Beim Audi A4 B8 2.0 TDI ist die Öl-Freigabe wichtiger als die reine Viskosität. Viele Fahrer suchen nach 5W-30, 5W-40 oder 0W-30. Für viele Diesel mit Dieselpartikelfilter ist jedoch die Norm VW 507 00 der zentrale Prüfpunkt.

Öl-Freigabe / Viskosität	Relevanz beim A4 B8 2.0 TDI	Warum wichtig?	Praktischer Hinweis
VW 507 00 DPF-Diesel	Sehr wichtig bei vielen 2.0-TDI-Modellen mit Dieselpartikelfilter	Aschearmes Öl zum Schutz von DPF und Abgasnachbehandlung.	Auf dem Ölgebinde muss die Norm sichtbar stehen.
VW 504 00 / 507 00	Häufig als kombinierte LongLife-Freigabe auf Ölflaschen	Bei vielen VAG-Ölen gemeinsam angegeben.	Für den Diesel zählt besonders die 507-00-Eignung.
SAE 5W-30	Sehr häufige Viskosität bei VW 507 00	Gute Alltagseigenschaften, wenn die Freigabe passt.	Nicht jedes 5W-30 ist automatisch VW 507 00.
SAE 0W-30	Je nach freigegebenem Öl möglich	Gute Kaltstarteigenschaften, wenn passende Norm vorhanden ist.	Nur mit passender VW/Audi-Freigabe verwenden.
SAE 5W-40	Nur wenn fahrzeugspezifisch zulässig	Viskosität allein sagt nichts über DPF-Eignung aus.	Bei DPF besonders vorsichtig prüfen.

1. Baureihe A4 B8 / 8K bestätigen

2. Motor 2.0 TDI, nicht 2.0 TFSI

3. Motorcode CAGA, CAHA, CGLC, CNHA usw.

4. VW-Norm meist VW 507 00 bei DPF

5. Ölstand Nach Motorlauf korrekt messen

Wichtiger DPF-Hinweis: Bei A4-B8-2.0-TDI-Modellen mit Dieselpartikelfilter sollte kein beliebiges Dieselöl eingefüllt werden. Die VW/Audi-Freigabe muss passen, sonst können DPF, Turbo und Abgasnachbehandlung langfristig belastet werden.

Ölfilter beim Audi A4 B8 2.0 TDI

Die Ölfüllmenge wird in der Praxis normalerweise für den Ölwechsel mit Ölfilter angegeben. Wird der Filter nicht ersetzt, bleibt altes Öl im System zurück und die Nachfüllmenge kann anders wirken. Für einen sauberen Ölwechsel sollte der Ölfilter deshalb immer mitgewechselt werden.

Filter nach Motorcode

Wähle den Ölfilter nach A4 B8, 2.0 TDI, Baujahr, Leistung und Motorcode. „Audi A4 Diesel“ ist für die Teileauswahl zu ungenau.

Dichtungen erneuern

Beim Filterwechsel sollten passende O-Ringe und Dichtungen ersetzt werden. Alte oder falsch sitzende Dichtungen können nach dem Ölwechsel Ölverlust verursachen.

Nach dem Start prüfen

Nach dem ersten Motorlauf füllt sich der neue Filter. Danach Motor abstellen, einige Minuten warten und den Ölstand erneut kontrollieren.

Wie viel Motoröl sollte man für den Audi A4 B8 2.0 TDI kaufen?

Für die meisten Audi A4 B8 2.0 TDI reicht ein 5-Liter-Kanister genau für den Ölwechsel, wenn die Füllmenge bei ca. 5,0 Litern liegt. Praktischer ist oft 5 Liter + 1 Liter Reserve, besonders wenn der Motor etwas Öl verbraucht oder du nach dem Wechsel sauber korrigieren möchtest.

Erwartete Ölmenge	Sinnvolle Kaufmenge	Warum?	Einfüllstrategie
ca. 4,7 L	5 L	Reicht meist für CNHA/190-PS-Variante und Endkorrektur.	Erst ca. 4,3–4,4 L einfüllen, dann messen.
ca. 5,0 L	5 L oder 5 L + 1 L	5 L reichen oft knapp; Reserve ist im Alltag sinnvoll.	Erst ca. 4,5–4,7 L einfüllen, dann ergänzen.
unsicherer Motorcode	vor Kauf prüfen	Verhindert falsche Freigabe oder falschen Ölfilter.	FIN, Motorcode und Bordbuch abgleichen.

Einfüll-Trick: Beim A4 B8 2.0 TDI nicht sofort die komplette Tabellenmenge einfüllen. Starte je nach Variante mit etwa 4,3 bis 4,7 Litern, lass den Motor kurz laufen, warte einige Minuten und ergänze dann langsam bis zum Sollbereich.

Ölwechsel beim Audi A4 B8 2.0 TDI: sichere Vorgehensweise

Diese Anleitung ist eine praktische Orientierung für Besitzer und DIY-Fahrer. Sie ersetzt keine Audi-Werkstattanweisung, hilft aber, typische Fehler bei Ölmenge, VW-Freigabe und Filterauswahl zu vermeiden.

Baureihe und Motorcode prüfen

Bestätige zuerst, dass es wirklich ein Audi A4 B8 / 8K 2.0 TDI ist. Danach Motorcode wie CAGA, CAHA, CGLC oder CNHA prüfen.

VW/Audi-Freigabe auf dem Ölgebinde kontrollieren

Suche nicht nur nach 5W-30. Prüfe, ob die im Bordbuch geforderte VW-Norm, häufig VW 507 00, wirklich auf der Ölflasche steht.

Ölfilter und Dichtungen bereitlegen

Der Ölfilter sollte zu Motorcode, Baujahr und Karosserie passen. Dichtungen und O-Ringe beim Filterwechsel erneuern.

Altes Öl sauber ablassen oder absaugen

Motor leicht warmfahren, Fahrzeug sicher abstellen und Altöl vollständig auffangen. Altöl gehört nicht in Hausmüll, Abfluss oder Boden.

Schrittweise befüllen

Zunächst weniger als die erwartete Gesamtmenge einfüllen. Nach Motorlauf, kurzer Wartezeit und ebener Fahrzeugstellung langsam bis zum Sollbereich ergänzen.

Service dokumentieren

Datum, Kilometerstand, Ölmenge, Viskosität, VW-Freigabe und Ölfilter notieren. Die Serviceanzeige nur zurücksetzen, wenn der Ölwechsel wirklich durchgeführt wurde.

Ölwechselintervall beim Audi A4 B8 2.0 TDI

Der Audi A4 B8 kann je nach Servicecodierung mit festem Wartungsintervall oder LongLife-Service laufen. Wird die Service-Intervall-Anzeige manuell zurückgesetzt, kann laut Audi-Hinweis der nächste Ölwechsel nach festem Intervall von 15.000 km beziehungsweise einem Jahr fällig sein. Maßgeblich bleiben Serviceanzeige, Bordbuch, Wartungshistorie und Fahrprofil.

Fahrprofil	Auswirkung auf Motoröl	Empfehlung
Kurzstrecke / Stadtverkehr	Mehr Kaltstarts, Kondenswasser und möglicher Kraftstoffeintrag.	Ölstand häufiger prüfen und Intervall nicht unnötig ausreizen.
Autobahn / Langstrecke	Motor erreicht stabilere Betriebstemperatur.	Serviceanzeige und Audi-Vorgabe beachten.
DPF-Regeneration	Falsches Öl kann DPF und Abgasnachbehandlung belasten.	VW 507 00 beziehungsweise freigegebene Low-SAPS-Öle verwenden.
quattro / Anhänger / hohe Last	Mehr thermische Belastung für Motor und Turbo möglich.	Ölstand regelmäßig kontrollieren und Service sauber dokumentieren.

Häufige Fehler bei der Audi A4 B8 2.0 TDI Ölmenge

2.0 TDI und 2.0 TFSI verwechseln

Beide heißen „2.0“, sind aber komplett unterschiedliche Motoren. Dieser Artikel gilt für den Diesel 2.0 TDI, nicht für den Benziner 2.0 TFSI.

Falsche VW-Norm kaufen

Ein Öl mit passender Viskosität kann trotzdem ungeeignet sein. Beim Diesel mit DPF ist VW 507 00 häufig der entscheidende Punkt.

Zu viel Öl einfüllen

Überfüllung kann Schaumbildung, erhöhten Druck, Ölverbrauch und Probleme mit DPF, Turbo oder Abgasbauteilen verursachen. Deshalb schrittweise auffüllen.

Rote Öldruckwarnung? Nicht einfach weiterfahren und nicht nur blind Öl nachkippen. Motor sicher abstellen, Ölstand prüfen und bei unklarem Öldruckproblem Werkstatt oder Pannenhilfe einschalten.

Mini-Checkliste vor dem Einfüllen

✓Audi A4 B8 / 8K bestätigt und nicht B7 oder B9 verwechselt?

✓2.0 TDI bestätigt und nicht 2.0 TFSI verwechselt?

✓Motorcode wie CAGA, CAHA, CGLC oder CNHA geprüft?

✓Ölmenge mit Ölfilter als ca. 5,0 L beziehungsweise CNHA ca. 4,7 L eingeplant?

✓DPF-Ausstattung und VW 507 00 geprüft?

✓Passender Ölfilter und neue Dichtungen vorhanden?

✓Nicht die komplette Menge auf einmal eingefüllt?

✓Ölstand nach Motorlauf und Wartezeit erneut kontrolliert?

FAQ zur Audi A4 B8 2.0 TDI Ölmenge

Wie viel Öl braucht der Audi A4 B8 2.0 TDI?

Der Audi A4 B8 2.0 TDI braucht beim Ölwechsel mit Ölfilter in vielen Varianten ca. 5,0 Liter Motoröl. Die 190-PS-Variante CNHA wird häufig mit etwa 4,7 Litern geführt.

Welche Ölmenge hat der Audi A4 B8 2.0 TDI 143 PS?

Die 143-PS-Version mit Motorcodes wie CAGA, CMEA, CJCA oder CMFA benötigt typischerweise ca. 5,0 Liter Motoröl inklusive Ölfilter. Motorcode und Bordbuch sollten trotzdem geprüft werden.

Welche Ölmenge hat der Audi A4 B8 2.0 TDI 170 PS?

Die 170-PS-Variante mit Motorcode CAHA oder verwandten Codes wird häufig mit ca. 5,0 Liter Motoröl mit Filter angegeben. Bei quattro-Ausführung ebenfalls fahrzeugspezifisch prüfen.

Welche Ölmenge hat der Audi A4 B8 2.0 TDI 177 PS?

Die 177-PS-Version, häufig mit CGLC oder CMGB verbunden, liegt typischerweise bei ca. 5,0 Liter Motoröl inklusive Ölfilter. Entscheidend bleiben Motorcode, FIN und Ölstand.

Welche Ölmenge hat der Audi A4 B8 2.0 TDI 190 PS?

Die späte 190-PS-Variante mit Motorcode CNHA wird häufig mit ca. 4,7 Liter Motoröl mit Ölfilter geführt. Daher sollte sie nicht blind mit allen 5,0-Liter-Varianten gleichgesetzt werden.

Welches Motoröl braucht der Audi A4 B8 2.0 TDI?

Für viele A4-B8-2.0-TDI-Modelle mit Dieselpartikelfilter ist VW 507 00 die wichtigste Öl-Freigabe. Häufig ist diese Norm mit 5W-30 oder 0W-30 verbunden, aber die Freigabe ist wichtiger als die Viskosität.

Kann ich 5W-30 in den Audi A4 B8 2.0 TDI füllen?

Ja, aber nur wenn das 5W-30-Öl die vorgeschriebene VW/Audi-Freigabe besitzt, häufig VW 507 00. Ein beliebiges 5W-30 ohne passende Freigabe ist nicht automatisch geeignet.

Ist VW 507 00 beim Audi A4 B8 2.0 TDI wichtig?

Ja, besonders bei Dieselmodellen mit Dieselpartikelfilter ist VW 507 00 sehr wichtig. Diese Freigabe steht für ein geeignetes aschearmes Öl zum Schutz von DPF und Abgasnachbehandlung.

Muss der Ölfilter beim Audi A4 B8 2.0 TDI gewechselt werden?

Ja, bei einem vollständigen Ölwechsel sollte der Ölfilter mitgewechselt werden. Die typischen Füllmengen von ca. 5,0 Liter beziehungsweise ca. 4,7 Liter beziehen sich auf den Ölwechsel mit Filter.

Wie viel Öl sollte ich für den Audi A4 B8 2.0 TDI kaufen?

Für viele Varianten reicht ein 5-Liter-Kanister knapp. Sinnvoll ist oft 5 Liter plus 1 Liter Reserve, besonders wenn der Motor Öl verbraucht oder du nach dem Wechsel sauber korrigieren möchtest.

Quellen & Prüfhinweise

Diese Seite ist als verständliche Orientierung für Besitzer eines Audi A4 B8 2.0 TDI geschrieben. Für den tatsächlichen Ölwechsel zählt immer die fahrzeugspezifische Angabe aus Betriebsanleitung, Motorcode, FIN, Serviceinformation und VW/Audi-Freigabe.

Fazit: Beim Audi A4 B8 2.0 TDI sind 5,0 Liter der wichtigste Richtwert

Die Audi A4 B8 2.0 TDI Ölmenge liegt beim Ölwechsel mit Filter für viele Varianten bei ca. 5,0 Litern. Die spätere 190-PS-Variante CNHA liegt häufig bei ca. 4,7 Litern. Wirklich sicher wird der Ölwechsel aber erst, wenn Baureihe, Motorcode, Ölfilter und VW/Audi-Freigabe zusammenpassen. Wer VW 507 00 bei DPF-Modellen beachtet, das richtige Öl kauft und beim Befüllen schrittweise kontrolliert, schützt Motor, Turbo, DPF und Abgasnachbehandlung deutlich besser als mit einer schnellen Pauschalantwort.